名爵MG7到店，2.0T有261马力，零百加速6.5秒，值不值得购买？

在国内汽车市场中谈起运动取向的轿车，相信大多数消费者都会想起本田思域、大众高尔夫、大众凌渡、福特福克斯等车型，但是随着国产车的进步，目前很多国产车型也推出了运动取向的轿车，它们的综合产品力更是不输目前合资运动轿车。例如今天我们要聊的名爵MG7就是其中之一，下面我们就对其做一次全方位的解析。

目前，首批上汽名爵MG7车型已经陆续抵达了国内各地4S店做上市前的宣传和准备工作，根据我们从内部获悉的信息来看新车将会在3月29日上市销售，而且全新MG7顶配车型的售价将落在20万元之内。它的到来不仅为上汽名爵注入了新的活力，还将证明当下的造车功底。

外观设计方面，通过实车图片就可以看出名爵MG7整体设计并没有使用名爵轿车家族化的设计，而是采用了时尚动感的轿跑车身设计。这样的设计明显更契合年轻人的审美。前脸部分则采用了大尺寸熏黑设计进气格栅，同时面积更小位置更靠下，看上去力量感很强，而两侧LED大灯造型犀利，带来较高的辨识度。引擎盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠则为车头带来了运动气息。

来到车身侧面可以看出采用了年轻人喜欢的溜背造型设计，值得一提的就是双段式的腰线设计，后腰线将后翼子板的宽体造型进行放大，再配合车门下方上提式的筋线，使得新车拥有一种蓄势待发的既视感。此外，双色五辐式轮毂搭配红色刹车卡钳更是凸显其运动属性。

其次就是车辆尾部了，经过平直线条勾勒之后带来不错的层次感，上部的线条向内收紧，而下部的线条则更突显饱满，让整个车尾的造型极其优雅，贯穿式后尾灯在视觉上进一步拉伸整车宽度，也提升了尾部的辨识度。同时还提供了电动尾翼，可手动或达到一定车速后自动开启。

悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，高配车型还提供了悬架软硬调节功能，这套底盘给人的第一感觉就是紧致，有几分运动轿车的味道，这是这套悬架的基调。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距达到了2778mm，身高179cm的体验者坐入前排在调整好合适驾驶坐姿后，头部剩余一拳四指距离。前排座椅保持不变坐入后排之后能得到四指左右的头部空间，腿部还剩余两拳以上，而且后排座椅还支持4/6比例放倒功能。

后备箱以掀背式开启，开口宽度比较大，且门槛离地高度比较低，可以很方便放入和取出。此外，后备厢常规容积为375L这样的空间表现完全可以满足我们消费者日常用车需求。

来到内饰部分，可以看出车内采用了简洁且规整的造型设计，中控台上加入了银色拉丝材质的分割饰条，空调出风口位置还使用了黑色钢琴烤漆进行点缀。除此之外，三幅式平底方向盘配合红色缝线营造出了一些运动氛围，而多功能按键区域同样采用烤漆材质，看上去有着不错的质感。至于配置方面提供了后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换（运动、标准/舒适、自定义/个性化）、自动驻车、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、可变转向比等配置。

动力方面，搭载了型号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为261Ps、最大功率为192kW、最大扭矩为405N·m，与之匹配的则是9挡手自一体变速箱，值得一提的就是这台2.0T发动机只需要使用92号汽油即可，官方0-100km/h加速6.5秒、WLTC综合油耗为6.94L/100km。

全文总结，以上就是我们对名爵MG7的全面解析，可以看出名爵MG7有着十分不错的产品力，新车的外观和内饰设计将运动化、年轻化等设计理念融入其中，符合年轻消费者用车需求，而且宽敞的乘坐空间以及不错的动力表现完全可以满足日常用车需求。

聊了这么多您觉得名爵MG7值不值得购买呢？能火吗？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。