日前从经销商处获悉，现款国产捷豹XEL在不同地区均有降价优惠，降价幅度最高可达12.8万元，具体降价信息请垂询当地经销商。此外，捷豹XEL在2021年1月的销量为1226辆。所以在本次的降价中，捷豹XEL的力度不可谓不大，这场降价风波最终会以怎样的结局收尾，朋友们还要拭目以待了。
外观方面，捷豹XEL运动优雅的颜值非常受年轻人欢迎。前脸采用的是主动式进气格栅与两侧带LED日间行车灯，动态流水式转向灯。让这款车不仅凸显个性化，且极具运动感。从车身侧面看，多幅式合金轮毂搭配溜背式设计的风格简约不失优雅。这款车的前后轮胎规格为225/40R19，能缩短干湿路面的刹车距离，拥有很更强的抓地力、颇具年轻人喜欢的运动气息。
车尾部分，造型较为扁平化，车顶线条在滑落至尾部后，在后备厢盖上有着微微的翘起。两侧尾灯组内部造型较为精致，中间部位则由镀铬饰条连接，造型与前大灯组有着明显的呼应。下方的运动包围颇有层次，并且匹配双边共双出的圆孔式排气。捷豹XEL车身长宽高分别为4778/1850/1429mm，轴距为2935mm。
内饰方面，捷豹XEL在高级感的营造上要比同级别大多数车型都要好，仪表盘采用了很多的软质材料进行了包裹，这是同级别车型里极其罕见的。中间的换挡手柄也使用了仿碳纤维的装饰板，并且全系都配备了12.3英寸全液晶仪表盘，以及10.2寸的悬浮式中控屏，车机系统支持语音以及Car Play等非常多的功能，可以说是相当先进了。
动力方面，前面我们多次提到捷豹X系列是豪华运动轿车，下面就要来事实来证明所言非虚。捷豹XEL全系搭载采用纵置后驱布局的2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速箱组成的强劲动力总成，能输出最大马力200/250Ps和峰值扭矩320/365N·m，配合上多达4种的驾驶模式和换挡拨片，在性能和操控方面的表现足以领先同级很多产品。
综合而言，捷豹XEL是一款较为优秀的车型，能够满足消费者对车辆的多种使用需求。采用了兼顾优雅与运动的外观设计，使用大量软质材料营造豪华驾乘氛围并且还拥有极为优秀的动力总成和底盘架构。
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