深蓝SL03终于也开始卷了，厂家限时补贴4.2万元，其中包括2.2万元的现金补贴和2万元的权益补贴，这就让深蓝SL03的车价直接降至15万以内，纯电版车型的起售价也不足17万。本来深蓝SL03的造型就足够酷炫，内饰也足够豪华，再加上这次的优惠补贴，它能否成为model3和海豹的平替呢？
外观方面，深蓝SL03一点都不输上述两款竞品车型，封闭式前脸搭配分体式大灯，凶狠中又透露着一丝运动范儿，有种兰博基尼的既视感。但此车最有辨识度的地方是车尾，贯穿式尾灯现在很常见，但像深蓝SL03尾灯这样造型炫酷又华丽的却并不多见，而且尾灯和溜背压尾设计完美融合，夸张的造型让人过目不忘，走在路上辨识度相当高。
4820×1890×1480mm的车身尺寸和主流的B级车大小相仿，但是纯电平台带来的2900mm超大轴距却是传统燃油车望尘莫及的，拉开带有隐藏式能把手的无边框车门，你会看到内部硕大的乘坐空间，而且坐垫足够宽厚，头顶的全景天幕也带来了不错的通透感。
如果你都能接受特斯拉model 3的内饰，那么深蓝SL03的内饰绝对会让你喜出望外，此车的内饰布局相对简约，但是细节用料相当豪华，双副式方向盘以及贯穿式空调出风口有一定的设计感，这种简约的造型不会让你感到过于浮夸，手能触到的地方，几乎都有真皮包裹，质感一点都不输三五十万的油车。14.6英寸的中控内置8155芯片，响应速度非常快。并且还配备了地平线征程3辅助驾驶芯片，ACC巡航时，对静态假人识别极限速度高达60km/h。
官方续航515km的深蓝SL03，在高速路况下实测续航约为334.8km，续航完成率达到65%，实际百公里电耗约17.4kWh。拥堵路况下的实际续航里程约为453.9km，续航完成率达到80.1%，实际百公里电耗约为12.8kWh。那么平均电耗我们按15kWh来计算，目前山东地区的家用电月约0.55元/度，换算出来每百公里消耗电费约8.25元。如果在外用商业充电桩充电，按照每度电的价格1.5元计算，百公里电耗约22.5元。零下15~零下10度的冬天，全程开空调，续航完成率约42%，百公里电耗在26度左右。
还是以515纯电版为例，此车指导价18.99万，现在购买能现金优惠2.2万，实际车价16.79万，电车不需要购置税，加6000块钱左右的保险，约17.4个就可以全款提车。
你认为降价后的深蓝SL03值得买吗？来吧，咱们评论区聊一聊。
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