我们从北京奔驰官方获悉，新款奔驰E级长轴距版正式上市，10款车型的售价在44.01万-56.95万元之间，顶配车型售价56.95万元，涨价1.35万元。
外观方面，新车延续了老款车型的外观设计，继续提供行政版与运动版两种外观样式，行政版的车标为立标，中网是稳重的镀铬条辐，运动版是点阵式格栅，奔驰“大标”镶嵌在格栅中央。
价格上涨的E 300 L尊贵型轿车与E 300 L尊贵型运动轿车，新增了几何多光束LED大灯，点亮后的视觉效果更震撼。
内饰方面，新车全液晶仪表与中控屏的尺寸均为12.3英寸，双联屏的设计科技感十足，大量木纹饰板的运用提升了档次感，前排座椅增加了软质头枕，全系均提供全景天窗。
动力方面，新车继续提供低功率、高功率两个版本的2.0T发动机，低功版的最大功率145kW ，最大扭矩320N·m；高功版的最大功率190kW，最大扭矩为370N·m，全系均匹配9速手自一体变速箱。新车还提供插电式混合动力供消费者选择，系统的综合功率235 kW，纯电续航101公里。
答答点评：奔驰E级定位中大型轿车，自1946年问世至今已在全球交付超1700万辆，是奔驰最畅销的车型系列。国内的奔驰E级为消费者提供行政版与运动版两种外观样式，行政版的气场更强，运动版受到年轻消费者的青睐。在今年前2个月的销量统计中，奔驰E级以26696辆的成绩领先宝马5系与奥迪A6L等竞争对手，位居高端轿车销量排行榜的首位。老款的顶配版本将几何多光束LED大灯作为选装项，选装价格是1.35万元，新款直接安装了几何多光束LED大灯，实际上并未涨价。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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