在数码领域里,通常一个品牌在出了一款高端产品之后,会再出一款各方面配置都比较相似但是价格却更亲民的产品从而打开市场,对于这种产品,厂商或者是消费者通常会称呼其为“青春版”。不过这里的“青春版”一般都是指同一个厂商的产品,对于不同厂商来说并不会构成“青春版”的关系。然而飞凡F7的上市还是让我忍不住想说一句,这真的不是智己L7的青春版吗?
3月27日,飞凡F7正式上市,作为一款中大型车,飞凡F7的车身长宽高尺寸达到了5000/1953/1494mm,这个数据已经是一款标准的中大型车尺寸,而在动力方面,飞凡F7有四款340马力的前驱版车型和一款544马力的四驱版车型。
在售价方面,目前飞凡F7已经推出的车型售价区间为22.99万-30.19万,当然这并非只是选择飞凡F7的唯一办法,你还可以选择车电分离,在选择租电池的方案之后,你只要最少首付14.59万元,然后每月再付1260元电池租赁费用就可以了。
对于一台入门就标配电吸门且百公里加速只需要5.7秒的的中大型车来说,飞凡F7无疑是很有性价比,飞凡F7的出现也让本就已经很卷的自主造车新势力向“更卷”的路上又前进了一步。
其实目前纯电中大型轿车这个市场上的竞争还不是很激烈,除了极氪001这辆猎装车之外,就只有蔚来ET7和智己L7,而在飞凡F7这个价位区间里,目前几乎还没有竞争对手。
那么为什么我们会说飞凡F7是智己L7的青春版车型呢?尽管在车身尺寸方面,车长5098mm,车宽1960mm的智己L7都要比飞凡F7更大一点,但是我们无论是对比两车的整体造型还是侧面线条都会发现这两辆车有很多的相似之处。
而在动力方面,两辆车的低配车型和高配车型的账面数据都非常相似,智己L7和飞凡F7的两驱版车型的马动力正好都是250千瓦,而且在动力电池的选择方面,智己L7和飞凡F7都选择了上汽时代。
尽管在内饰设计方面,三联屏加中央车控屏的智己L7和飞凡L7大小不一的三联屏区别还是有点大,但是众多的相似点还是完全相同的悬挂方式还是让我们不难看出,同样有上汽背景的飞凡F7和智己L7多少有点“系出同门”的感觉。
当然,我们并非要给飞凡F7扣上一个“青春版”或者是“平替”的帽子,事实上,即便不考虑任何关联,就算是拿飞凡F7和智己L7直接对比,在售价相差10万的前提条件下,飞凡F7的整体实力依旧能和智己L7基本保证齐平,这本身就证明了飞凡F7拥有相当不错的性价比,而在智己L7目前月销只有200多辆,实在是不能保证利润的情况下,同属于上汽系的新势力品牌飞凡拿出一款产品力足以媲美智己L7的中大型纯电动车来继续征战市场也是一件好事,既是对现有资源的不浪费,还能拉动上汽时代的电池销量,建设属于自身的配套企业。而对于消费者来说,既可以选择更有性价比的飞凡F7,也可以选择颜值更高更有个性的智己L7,其实也是一件好事。
如今的飞凡F7已经把市场价拉下来了,但是是否能接受一款还带着传统车企“血统”的新势力纯电车型,就要看未来市场会怎么选择了,但是在飞凡的诚意面前,相信会有一部分消费者买账的。
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