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[新车]全新宝马X6正式发布：尺寸更大

2019法兰克福车展已经正式拉开序幕，作为全世界最受关注的车展，此次宝马也带来旗下的重磅新车，全新一代宝马X6正式亮相，新车将会在美国南卡罗来纳州斯巴达堡工厂进行生产，预计年内就会在国内上市。

1、外观设计上新车依旧延续了宝马家族式的理念，采用了连体式的双肾进气格栅，并标配有自适应LED大灯和可以选装带有蓝色X元素的激光大灯。

2、车内配置也进一步升级，包括12.3英寸全液晶仪表，并搭配12.3英寸中控液晶屏，配备宝马语音助手、手势控制、无线充电、苹果CarPlay、3D环绕立体声系统等功能。

3、动力上宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其最大功率为339马力，峰值扭矩为447牛·米，而X6 M50i车型则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，其最大功率为530马力，峰值扭矩为750牛·米。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

如果用一个词来形容这台宝马X6，奢华二字可能更适合它，相比于现款车型，新车无论在造型还是用料上都有质的提升，虽然价格一再下探的宝马X6早已不是百万级，但它百万级的气势不减当年，未来上市后能否延续过往不错的销售成绩，我们也将拭目以待！

[新车]红旗S9概念车首发亮相：1.9秒破百

2019法兰克福车展已经正式拉开序幕，作为国产高端品牌的骄傲，此次红旗不仅带来携众多车型集体亮相，还展示一台纯电动超跑概念车，命名为S9。

1、新车外观具备这个级别该有的表现，扁平的车头造型呈下沉趋势，加上夸张的空气动力学套件，彰显国产纯电动超跑的强大性能，车头的中央区域，红旗超跑则采用贯穿式的全新LOGO，与家族的红色旗标相辅相成，车尾可以看到和车头相应的红旗条带LOGO的中央竖条设计，以及造型夸张的尾灯组造型。

2、内饰采用了大量碳纤维材质，视觉效果比较震撼，中控区域采用运动感十足的长条状设计，搭配内饰的Alcantara材质和金色点缀，提升车内的质感。

3、动力上将搭载一套基于涡轮增压V8发动机的混动系统，最大功率超过1400马力，0-100km/h加速时间为1.9秒，极速超过400km/h。

在前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒加入红旗后，红旗品牌在他的笔下仿佛得到了重生，本次车展上亮相的红旗S9超跑概念车带给人眼前一亮的感觉，我们也期待着在今后的量产车型同样能够看到这样的设计表现，不知道你是否已经做好心理准备去购买一辆红旗品牌的超级跑车呢？

[新车]路虎新一代卫士家族发布：硬汉重生

在本届2019法兰克福车展上，备受期待的路虎全新一代卫士正式和全球的车迷见面了，新车延续了现款路虎卫士方方正正的造型，但在设计和结构方面则完全采用了现代科技，换用了承载式车身结构，据悉新车将于2020年起陆续向市场交付，并公布了英国地区的售价为90系列为35000-40000英镑（约合30.74-35.13万人民币），110系列为45240英镑（约合39.73万元人民币）。此外，新一代路虎卫士将于2020年北京车展迎来中国首发，并于2020年8月在中国市场上市。

1、新车相比现款车型增加了更多时尚元素，也融入了目前路虎家族最新的设计元素，前后灯组都带有LED灯带设计，最大的亮点是尾部悬挂了外置备胎，新车依旧保持了方方正正的造型，采用了D7x全铝架构，舍弃了之前的大梁车身结构，变为了承载式车身结构。

2、内饰也有着较大的改变，除了使用立体式中控台设计外，按键数量也略有简化，另外，全液晶仪表、中控大屏、电子档把等更潮流、更富科技感的配置也均有配备，相比新款车型要现代不少。

3、动力上将提供四种动力选择，分别是400Ps带有MHEV的6缸汽油增压发动机，带有11kW的BSG电机，以及一款300Ps的4缸汽油增压发动机，另外还有两款4缸柴油发动机，动力分别为240Ps和200Ps，匹配8挡自动变速箱。

全新一代路虎卫士家族是硬派SUV的车型代表，全新平台的引入、充满科技感的内饰、插电混动车型倒是为其加分不少，依旧采用经典的外观设计，使卫士看起来还是那么经典，那么大家还喜欢这个造型吗？

[新车]兰博基尼Sián正式亮相：旗下首款混动跑车

在2019年法兰克福车展上，兰博基尼正式发布了旗下首款混动超级跑车Sián，新车由一套6.5L自然吸气V12发动机和48V电动机组成的微混动系统驱动，综合最大功率819马力，这一动力参数也使其成为有史以来最强大的兰博基尼。

1、新车外观采用夸张的设计风格，全新的Y字形日间行车灯十分犀利，整个车头具有很强的视觉冲击，同时标志性的楔形车身得以保留，尾部设计也比较抢眼，全新的六边形尾灯组设计辨识度极强，同时搭配全新的空气动力学设计，使得新车的尾部有着很强的力量感。

2、内饰采用大面积的皮革和Alcantara材质进行包裹，并且采用缝线工艺，此外在科技配置上，新车还配有中控台触控屏幕以及全液晶仪表盘，突显科技感。

3、动力上48V微混系统由6.5L自然吸气V12发动机和位于变速箱中的48V电动机组成，其中发动机最大功率785马力，电动机最大功率34马力，综合最大功率819马力。匹配7速ISR（independent shift rod）自动变速箱，新车的0-100km/h加速成绩仅需2.8秒。

作为旗下首款混动跑车，兰博基尼对它的投入非同一般，除了动力上的强大技术外，外观和内饰的设计都十分讲究，虽然只限量发售63台，据听说早已被全部预订完了，所以大家也就饱饱眼福罢了！