亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型,是丰田旗下最大的轿车车型，进入中国市场后也是取得了较为不错的销售成绩，面对现如今国产汽车的发展进口以及合资车型要想保持住一贯的影响力还是稍有困难，要不断的加强自身品牌的升级，于是全新的亚洲龙在今年3月份完成升级并且上市，如今又带来了全新的2.0L版本，新车预计将在9月21日正式上市，不就前部分配置也曝光了，新车将推出四款车型可选。话不多说，下面就让我们一起来了解一下新车的详细数据吧。
从外观上来说，全新的丰田亚洲龙的外观还是十分的大气的，全新2.0L版本的丰田亚洲龙在外观上大致延续了现款的设计风格，首先前脸部分使用的是十分有个性的“凸”字型进气格栅设计，四周使用精致的银色镀铬饰条进行包边修饰，内部使用了横幅式的黑色中网质感十足，同时体现了极为不错的运动感，上方的两边的LED大灯十分的犀利，带有一定的攻击性设计语言，下方左右两边的凹槽式设计更加的有层次感，车子引擎盖上线条隆起的十分的立体，体现了不错的肌肉力量感。新车的长宽高依旧为4975*1850*1450mm，轴距达到了2870mm，空间表现力还是不错的。
新车的侧面部分还是十分的简单大方的，整体上的设计也是十分的流畅，车窗四周使用厚实黑色护板进行装饰，车轮毂上方的线条勾勒的还是不错的，多幅式的车轮毂使用了镂空式的设计，更加的有质感。车子的双腰线部分十分的修长流畅，上部分的腰线从车前轮毂出发延伸到尾部，下部分的腰线则是贯穿两车轮毂之间，层次感还是不错的。新车的尾部部分十分的饱满，分体式的尾灯更加的大气，中间使用一根饰板进行连接，上面刻有字母Logo，后备箱上的类似小鸭尾式的设计更加的生动，整个后备箱上的线条勾勒的还是不错的，厚实扎实的后保险车杠体现了不错的稳重感。
新车的内饰部分，与现款相比也是变化不太大，中控部分的层次感还是不错的，中间搭配的是悬浮式的中控屏，换挡杆区域的设计比较的中规中矩，同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的，软包的座椅体现了不错的档次。在配置方面，LED日间行车灯、胎压监测系统、车身稳定系统、10安全气囊、倒车影像、盲区监控、车内氛围灯以及全景天窗等都是有配备的。
最后在动力方面，全新丰田亚洲龙的动力上提供的是2.0L发动机，传动系统方面建匹配的是CVT变速箱，其最大输出功率达到了178马力，最大扭矩达到了210牛/米，综合百公里油耗仅5.8L，动力上的表现还是不错的。
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