2023年3月31日埃安 2023款AION S PLUS正式上市。新车共发布4款车型。指导价为14.98万元-16.58万元。动力上，搭载单电机前驱系统，综合续航510km、610km。
整体外观沿用全球最低风阻概念车ENO.146设计语言，风塑前脸、低矮的引擎盖气流顺滑贴合。两侧穿云箭大灯组细节做了调整，相对现款车型辨识度依然很高。下包围带有开闭合功能的两段式自适应下格栅和底部熏黑的前唇设计，呈现出很好的运动效果。
车身侧面，前低后高的俯冲姿态，双押锋锐的腰线，搭配光感浩瀚变色天幕玻璃，极具运动色彩。溜背式设计，隐藏式门把手，风阻系数可以降低到0.211Cd。此外，左右后翼子板加入快慢充电接口，彰显新能源身份。
多线条尾部设计，看上去具有不错的层次感。入目可见的双层贯穿式尾灯，叠加底部的红色反光片营造了纵向的几何秩序感，以及横向的宽体体量感。
内饰方面，整体内饰采用环抱式设计，大量的真皮包裹，带来不错的豪华舒适感。10.25英寸全液晶数字仪表盘，搭配14.6英寸中控大屏，科技感依然满满的。
配置方面，搭载全新的ADiGO 4.0智驾互联生态系统，相对ADiGO 3.0，语音系统更加灵敏，更加方便用户出行。并内置360度环绕影像、高德地图导航、QQ音乐、5G抖音拍摄、西瓜视频、畅玩3000余款游戏大作、喜马拉雅、唱吧等无边界娱乐大生态，让乘客在车内享受娱乐的体验。
动力方面，新车依然搭载最大功率150kW、165kW，峰值扭矩225N·m、350N·m的单电机前驱系统。搭配全新的弹匣电池2.0，百公里仅需6.8s，综合续航分别为510km、602km。
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6月1日，2025环塔拉力赛正式收官。其中备受关注的T2.E量产混合动力越野车组，4台纵横G700全员顺利完赛。作为国内赛车运动的“地狱副本”，其含金量不言而喻。
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以安全为锚的操控表现，还是看得出工程师是对操控认知是深刻的——有驾趣的体验、有特殊的机动能力、有安全保障的操控，仰望U7是一款有灵魂的车。
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