特斯拉Model 3中期改款，外观更帅，内饰用料更厚道

特斯拉作为新能源汽车品牌中的“领头羊”，它的一举一动都随时能够牵动出“爆炸性”新闻，为此许多媒体也乐于报道它的相关消息，因为有流量，对于特斯拉而言，不管是正面还是负面，基本上都是采取“通吃”的态度。

虽然被很多人骂，但销量也一直居高不下，特别是特斯拉Model3，说它是纯电动汽车界的“王”都不足为过，上个月又以8397辆（销量）的好成绩成功夺得了中型纯电动汽车第一名。

由此，我对前不久蔚来董事长李斌的言论（李斌认为特斯拉在中国没有定价权）抱有怀疑态度，虽然Model3确实有降价换销量的嫌疑，但毋庸置疑的是，销冠宝座仍然在它身上，要说它没有定价权，那请问为什么又会有那么多的新车型，在定价或者打造时，以Model3和Model Y为竞争对象呢？

近日，Model 3又将迎来中期改款，在未来，或将对国内造车新势力进一步造成威胁。

根据渲染图来看，对比现款特斯拉Model 3，不难发现，新款Model 3的前脸变得更加犀利了，特别是前车头大灯，它在车灯的下方做了一个帅气的勾勒，有点标致那味道，并且前唇部分，也做了相应的调整，整体看起来，前脸的设计比之前的线条更加丰富。

结合谍照图来看，它的侧面与现款车型几乎没有变化，唯有轮毂采用了全新的样式设计，显得更加干练，据悉新车还有可能引入流媒体后视镜。

尾部虽然包裹得比较严实，但结合整体尾部造型来看，两者几乎没有发生大的变化，唯一有可能变化的就只有后车尾灯，以前是一个相对圆滑的造型，但新车谍照立体感变得更强，而且很有可能采用分体式的尾灯设计。

那么重点是内饰（以上是现款车型内饰），据悉新车仍然会保留原有的简约布局，但会采用更豪华、更富有档次感的用料，比方说中控台的木纹饰板将会被取消，并且将融入更多的翻毛皮材质，以及将会采用全新样式的液晶中控屏，与更具运动气息的外观设计交相呼应。

最后在动力部分，它将会变得更强，据悉它将会有后驱标准续航版，纯电续航438km、四驱长续航版，纯电续航576km和四驱高性能版，纯电续航507km三种版本可选，其中四驱高性能版，零百加速仅需3.1s，比目前在售车型提高了0.2s，最慢的后驱标准续航版，零百加速5.8s，相较于目前在售同版本车型，也有所提高。

新车预计今年第二季度在海外上市，不出意外，下半年便会投入国产。