凭借能上绿牌、DM-i超级混动带来超低油耗等优势，腾势D9取得了月销过万的好成绩，3月份销量达到10398辆。这时，作为曾经国产MPV的“领头羊”——传祺M8自然不甘落后，插电混动版本也即将登场。日前，新车实车图已曝光，从铭牌来看，该车或命名为“E9”，有望于4月上海车展亮相，随后5月份上市，竞争腾势D9、极氪009等。下面，我们就来了解一下。
从实车图来看，新车延续了M8宗师系列的整体轮廓，不过换装了更有新能源风格的前脸造型。多横幅式进气格栅展现出较强的层次感，但跟燃油版纺锤格栅相比，气势弱了不少。而镀铬饰条的点缀配合突出的镀铬前唇，也增添不少豪华档次感。两侧继续配备锐利有神的“7”字形前大灯，不过加入了羽翼式灯组，同时，大灯间还有LED灯带贯穿，更有科技感。
方正的车身轮廓展现出强大的气场，电动侧滑门自然不会缺席。申报图显示，新车提供全新的轮毂，车窗上沿饰条也有所调整。尾部继续配备“时空之门”贯穿尾灯，既未来科幻又有仪式感。但后包围重新设计，与前脸呼应。同时可以看到，尾门右侧有“E9”标识，不过根据广汽传祺规划，5月份将上市M8插电混动版—“M9”，所以这款车的具体命名还有待官方公布。
内饰也是M8宗师系列那一套设计，“天鹅之仰”中控台上配备12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏，带来满满的科技氛围，同时，黑白双色风格配合乾坤盘水晶档把，进一步提升了高端品味。后排独立座椅预计同样配有通风/加热/按摩/迎宾功能，再配合电动腿拖、航空头枕、15.6英寸吸顶屏、雅马哈双音效品牌音响以及香氛系统……尽显奢享级的尊贵。
最后动力方面，新车将搭载由2.0TM发动机+集成式双电机多挡DHT+自研PHEV电池包组成的插电混动系统，系统综合功率270kW，0-100km/h加速时间8.6s。而根据此前申报信息显示，新车或匹配容量为25.6kWh的电池组，CLTC纯电续航里程106km，而馈电油耗6.05L/100km，满油满电续航超1000km。当然，具体信息还有待官方进一步公布，至于价格，参考M8宗师双擎版的起售价为29.98万元，预计“E9”售价35万起，那么，你认为定价多少合适呢？
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