东风雪铁龙C6纪念版，23.68万上市发售，没有补贴还有人买单吗？

“20万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重”，想必大家都知道关于东风雪铁龙C6的这个段子。3月初，湖北地区的雪铁龙C6，降价高达9万元，当时只要12万就可以入手，这也让消沉的雪铁龙C6一度重回大众视野。而3月刚过，4月初，雪铁龙突然发布了2023款C6的400THP 纪念版车型，指导价为23.68万元，相比于12万那可是翻了一番。同时，老款车型只保留了2021款的400THP舒适版，其余车型均被停售。这下消费者还会为它买单吗？别急，下面先跟玩车弟看看纪念版的雪铁龙C6都有哪些升级，看看雪铁龙葫芦里究竟卖的是什么药。

首先看外观，纪念版外观基本与上款车型保持一致，前脸依旧采用贯穿式的横置镀铬饰条，进气格栅与两侧大灯组相融，整体感很强。下方同样采用贯穿式的横向式格栅装饰，增强了车头的层次感。

车身侧面线条流畅，配备的是17英寸双五辐式轮毂，长宽高分别为4980x1858x1475mm，轴距为2900mm，定位中型轿车。车尾采用的是分体式尾灯设计，同时被一根镀铬饰条相连，与车头前脸相呼应，后包围底部装有黑色饰板，还配有单边双出排气，增加了新车的运动气息。

2023款纪念版的内饰以简约风格为主，但配置相较于老款要更加丰富。配备了三辐式多功能方向盘、传统式仪表盘以及8英寸的内嵌式中控屏，支持CarPlay和CarLife功能，相较于老款主要增加了前后排头部气囊、侧安全气帘、前驻车雷达、副驾驶座椅电动调节和高低调节、自动防眩目后视镜、LED远近光等。提高了驾乘人员的用车体验。

动力方面，新车搭载一台1.8T+8速手自一体变速箱的动力组合。最大功率为155kW(211Ps)，峰值扭矩为300N·m，百公里油耗则为6.4升。作为一款中型轿车，动力还是不错的。

从雪铁龙C6纪念版的外观、配置、动力来看，售价23.68万和同级汽车相比确实没有什么竞争力了，值得一提的是，除了新上市的这款纪念版外，老款车型只保留了2021款的400THP舒适版，其余车型均被停售。可以看出雪铁龙有意想让C6回归原价，稳住品牌价值，调节市场行情。但有过12万的价格后，消费者很难愿意再花近24万为其去买单，毕竟谁也不想当这个大冤种。

不过从目前的市场形势来看，后续雪铁龙C6说不定还会进行相应的优惠补贴或对新车进行大升级，不然照纪念版来看，新车的产品力可不太高。

编辑/Anki