卷,这大概就是对当下汽车圈形势的最佳总结,价格卷、速度卷……想要在这片市场中站稳脚,“毫发无伤”似乎已然成为种异想天开的奢求,总而言之,就是主打一个“快、准、狠”。
从这个角度评判领克品牌,它大概都“达标”了,尤其是“快”,它的产品更新速度在行业内算是“拔尖”的那一批。就在刚过去的3月末,领克一方面为我们带来旗下首款全列阵新能源技术驱动的中型SUV——领克08,另一方面又联合魅族为我们带来了全新操作系统——Flyme Auto(首搭于领克08),毫无疑问,领克08就是这两起大事件共同且绝对的主角。
作为领克品牌发展阶段的一款标志性产品,它究竟有什么亮点呢?今天我们就结合目前已知的信息,来跟大家简单聊一聊这款领克王牌新品。
最帅领克车型……类似如此的评价应该是很多人对领克08的最初印象,有如此高的评价并不让人意外,因为领克08正是全新都市对立美学设计风格的首款量产车型,毫不夸张地说,它翻开了领克设计语言的新篇章,而它呈现给我们的,有别于过往领克车型的设计,正是很多人将其定义为“最帅领克车型”的依据。
以The Next Day设计语言为基础,领克08做了不少的优化升级,从而让其视觉效果更具辨识度,而这种辨识度的提升很大程度源自于前脸,ZEEKR X同款分体式大灯组配合名为“都市天际科技带”的贯穿前格栅灯带,领克08的前脸设计,相比其它领克车型会更显时尚感、科技感。另外,据领克官方介绍,领克08将具备多种灯光动态效果,这同样是个不小的升级。
车身侧面,和现如今的不少汽车“新品”一样,领克08将采用双色车身设计,从而让整个侧面有更出色的视觉层次感。另外,在车身侧面我们同样可以找到领克08和ZEEKR X的相似之处,例如将更多“无边框”元素融入到设计中,包括无边框风格后视镜、四门无框车门等,这让领克08得以塑造型面极为简约的视觉。
值得一提的是,作为视觉创新的一部分,领克08翼子板上的饰板是与后视镜相融合的,饰板中还融合有领克的品牌标识,这样的设计既提升了侧面的视觉协调,又为领克08带来更好的辨识度,可谓一举两得。
至于尾部,当下汽车新品必备的贯穿式灯组自然不会缺席,点状式的灯组点亮效果让领克08看上去极具科技感,而相比过往领克车型更强的线条感,也让它看上去有着更出色的层次感。由前至后,领克08几乎做到了每个视角都有设计亮点可言,对于领克品牌而言,这实在是一次很大胆但成功的设计创新。
车身尺寸方面,领克08的长宽高分别为4820/1915/1685mm,轴距为2848mm,定位中型SUV,采用五座的座椅布局,对比其主要竞争对手唐新能源,领克08的长度略逊,但轴距更占优势。
进到车内,如果你熟悉过往领克车型的内饰设计,领克08的内饰会给到你一种耳目一新的感觉,在“删减”了繁杂的设计元素后,它呈现出的简约感,要比过往任何一款领克车型都要出色,虽然这种设计风格在当下汽车市场并谈不上新鲜,但对比领克的其它产品,它的改变确实为我们带来了新的视觉体验。
不过,这还不是领克08座舱带给我们的最大惊喜,更大的惊喜是,领克08将是首搭Flyme Auto车机系统的车型,结合03月30日举办的魅族领克无界生态发布会的信息来看,这套系统将支持手机和车机无感链接、无界桌面、小窗、如然引擎、应用接力(例如车机导航和下车后的手机导航接力)、硬件共享等功能,从功能的覆盖面来看,可以说是非常值得期待。
另外,国产车型从不缺席的“堆配置”环节,领克08也没有缺席,据官方介绍,它将配备92英寸AR-HUD将支持AR导航功能,当中高配车型还将配备23扬声器哈曼卡顿音响,可提供“欢迎”、“锁车”、“转向灯”、“开门警示”、“低速提示”音等多种功能的声效。
动力方面,领克08将搭载Lynk E-Motive智能电混系统下全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱,目前详细信息官方尚未公布,预计主打1.5T插电混动,具体信息我们将持续跟进。
作为很多人眼中的最帅领克车型,领克08带给我们的惊喜其实远不止是颜值,还有Flyme Auto魅族车机系统和Lynk E-Motive智能电混系统这两大“杀手锏”,只可惜,目前官方对着两大“杀手锏”的信息还处在“犹抱琵琶半遮面”的阶段,我们只能等后续更多信息曝出,在跟大家做解读、分享了……
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