每当车展来临前后，国内汽车市场都是相当热闹的，因为这个时间段，除了不断有新车亮相上市外，车企还会对旗下车型进行推陈出新。在短暂的清明节假期过后，近日笔者看到了一款新能源车型推出了2023款车型，而且升级的幅度可谓是相当的大，除了设计和智能方面，更有衡量新能源汽车技术的三电系统的升级。
这款车型便是比亚迪2023款e2，新车售价10.28万元-10.98万元，下面一起来看看作为比亚迪海洋网一员的它在设计、智能以及技术方面有哪些具体变化。
外观的变化集中在前脸
通过图片可以看到，2023款e2用上了比亚迪海洋网专属的“海洋美学”设计理念，让外观看起来更年轻，而这种变化主要集中在前脸。新款e2的前脸造型承袭概念车OCEAN X FACE设计，例如新车摒弃了之前的大尺寸前格栅，采用了全新封闭式前格栅就是其中之一。
当全封闭的格栅结合两侧大尺寸进气口、三段式进气口装饰以及狭长的灯组设计后，新款e2整体的辨识度是得到了提升的。至于其它方面，新款e2侧面采用了简约的线条，尾部则是沿用现款的设计。
内饰全面进化，智能升级是重点
2023款e2的内饰风格采用了简约运动的设计风格，辨识度最高的是液晶仪表和中控大屏的组合，而且是尺寸进行了升级。例如新车的仪表升级到了8.8英寸，经过全新的UI设计的智能旋转Pad升级为10.1英寸（舒适型）和12.8英寸（豪华型）两个尺寸。
新车搭载了全新DiLink智能网联系统，具备影音娱乐、智能导航等功能，此外，用户还可以使用蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙解锁车辆，以及采用智能APP完成车辆远程控制。
三电系统进行了技术升级
以往燃油车的关注重点是三大件，即发动机、变速箱以及底盘，这关乎到车的燃油经济性、动力表现和操控等方面。如今的新能源车的关注重点是三电系统，看重的是百公里能效、系统综合效率以及电池技术安全。
2023款e2全系标配43.2kWh的刀片电池，CLTC工况续航里程为405km，据悉加上热泵空调配合电池包直冷直热技术，对动力电池温度控制更精确、高效，低温续驶里程提升10%以上。此外，新车搭载八合一电动力总成，电机最大功率70千瓦，最大扭矩180牛·米，系统综合效率达89%，百公里电耗低至10.3kW·h。
总结
作为改款上市的车型，新款比亚迪e2升级的方面挺多的，而且是颇具针对性。可以看到，作为一款比海洋网早诞生的车型，新车在改款之后用上了海洋网的设计，以及比亚迪当下车型主打的技术，这无疑是提升了其市场的竞争力。那么如果你手持足够的预算，你会考虑它吗？不妨评论区留言探讨。
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