当前位置 爱咖号首页 手握30万放弃宝马3系选它,轴距有3米最大544马力,车主:真香呀

手握30万放弃宝马3系选它,轴距有3米最大544马力,车主:真香呀

车爱卿 5607浏览 2023-04-07 IP属地: 江西

以前要说起三十万级该选什么车,对于我们大部分消费者来说,宝马3系、奥迪A4L以及奔驰C级都是很不错的存在。但是作为年轻人而言,还是更青睐宝马3系一些,虽然这一代的宝马3系变得舒适且没那么运动了,但是宝马3系的操控水准以及颜值高度,我觉得依旧是年轻人的最爱,没有之一。但是时代变化的也比较快,可能在三十万级的燃油车市场,宝马3系对于年轻人来说确实是“无敌”的。但是当电车上市之后,宝马3系的优势就会变得荡然无存,首先,电车有着先天的车身结构优势,所以在操控上是要比燃油车好很多的,其次电动车的智能化水准,加速能力以及颜值表现,也是很高端的存在,所以如果电动车的价格更低,那么电车将会全方位领先燃油车。就比如说这款飞凡F7,手握30万我放弃宝马3系选它,轴距有3米最大544马力,车主:真香呀。

手握30万放弃宝马3系选它,轴距有3米最大544马力,车主:真香呀
手握30万放弃宝马3系选它,轴距有3米最大544马力,车主:真香呀

那么这款飞凡F7,一款来自上汽大厂出手的车型,到底有什么样的魅力,可以与宝马3系一较高下,并且把宝马3系压在“脚下”呢?其实现在市场上的电车无论是技术还是可靠性都越来越强了,以前的国人不喜欢电车,就是因为续航与充电的问题,但是现在的电车已经是完美的升级了这两个点,无论是续航还是充电,在很多大城市都完全不是问题,甚至比加油还要方便。而这款飞凡F7是一款定位中大型的豪华轿车,它这款车的长度达到了5米,轴距有3米,在车身尺寸上相比于宝马3系有着很大的优势。其次这款车还有很高的颜值表现,是来自于红点奖设计精髓,然后再配上百万掀背轿跑的势能之美,可以说是人见人爱。而且因为是电车,所以在加速能力以及加速水准上也是比宝马3系好很多。最后重要的是这款车定位价格还不高,才22.99——30.19万。

手握30万放弃宝马3系选它,轴距有3米最大544马力,车主:真香呀
手握30万放弃宝马3系选它,轴距有3米最大544马力,车主:真香呀
手握30万放弃宝马3系选它,轴距有3米最大544马力,车主:真香呀

而现在,我们就先从外观上来带大家简单了解一下,首先宝马3系的颜值确实还可以,但是当我们看过飞凡F7这款车,你们就会觉得宝马3系又差了点意思了。因为是电动车,所以它采用的是那种封闭式的前脸,这种封闭式的前脸看上去更加的有科技感,也有运动氛围。日行灯的话则是镶嵌在引擎盖之上,这种分体式的设计很犀利,给人的感觉也是辨识度很高。车身侧面,这款车整个车身展现出的是一个“紧绷”的效果,带有一定溜背式的处理也显得很年轻,虽然这款车尺寸很长,但是不会显得臃肿与浮夸,这点我觉得是很重要的。其次这款车还有隐藏式的门把手以及红色的卡钳,这些都是加分项。设计来到尾部,这款车有一个贯穿式的尾灯,并且在尾灯的中间有一个飞凡的车标,这个设计是比较少见的,不过亮起来的效果很有科技感,有这点就足够了。

手握30万放弃宝马3系选它,轴距有3米最大544马力,车主:真香呀
手握30万放弃宝马3系选它,轴距有3米最大544马力,车主:真香呀
手握30万放弃宝马3系选它,轴距有3米最大544马力,车主:真香呀

走进车内,内饰方面我觉得这款车的亮点是比较多的,这款车的贯穿屏设计真的和奔驰的EQ系列很相似,很科技也很豪华。并且这款飞凡F7还为用户带来了极智舒享的飞凡巴赫座舱,前排43英寸宽幅真彩三联屏和后排8英寸娱乐影音屏的组合为用户打造行业罕有的双向双区独立影院。除此之外,这款车为了追求座椅的极致舒适度,飞凡F7基于上汽历时3年构建的国内首套全指标中国人体格特征数据库,打造以人体工程学守护腰椎健康的全车全座飞凡巴赫座椅,斩获中汽研“舒适之星”历史最高分。除此之外,在新时代配置方面,这款车还有16个扬声器,在自研全新音频架构基础上,配备业内领先的双DSP解决方案,融合瑞典Dirac声学算法和标配飞凡巴赫3D矢量音效技术,让车内声音不仅支持7.1声道环绕剧院质感,也首次有了方向感,以直觉确保更清晰的智驾导航指令,以及更及时的行车预警。

手握30万放弃宝马3系选它,轴距有3米最大544马力,车主:真香呀
手握30万放弃宝马3系选它,轴距有3米最大544马力,车主:真香呀

动力方面,我们都知道燃油车的动力是有限的,即便是宝马3系,它的入门级车型配2.0T才156马力,要价三十多万的宝马325动力的表现上最大也才184马力,所以相对来说动力不高。而这款飞凡F7动力表现就很出色了,这款车有单电机与双电机两种选择,单电机的最大有340马力,说实话这个数据就已经可以堪比3.0T的V6引擎了,所以即便是入门级的车型,这款车也能够做到百公里加速5.7S。其次这款车的顶配版本还配备了双电机,这个双电机的版本最大有544马力,可以堪比4.0T的V8引擎了,所以在这样的一套动力之下,这款车的百公里加速仅需3.7S,已经是一个超跑的水准了。至于续航里程上,这款车有三个续航版本,分别是576KM、666KM、600KM,说实话这个续航里程是足够了的。

手握30万放弃宝马3系选它,轴距有3米最大544马力,车主:真香呀
手握30万放弃宝马3系选它,轴距有3米最大544马力,车主:真香呀

总的来说,在电动车没有出现之前,我觉得只要上了三十万这个分水岭,就肯定要选BBA了,因为BBA的市场地位以及产品力都很强。但是电车上市之后,电车所展现出的越级体验真的是燃油车都不能比的。举最简单的动力来说,飞凡F7的动力表现差不多就是宝马3系的3倍,这要是放到燃油车里面,起码就是两百万往上这个级别了。而在电动车里面,定位价格还没有宝马3系高。再者就是操控水准上了,在操控上,这款车的底盘表现非常出色,不仅稳和准,而且韧性十足,我以前觉得这个价位宝马3系是操控很无敌的存在了,但是有了电车的上市,真的是打破了我的认知。所以当我手握三十万的时候,我还是愿意放弃宝马3系选择这款飞凡F7,因为这两款车的产品力表现真的差距很大,因为现在的已经是进入了一个全新的时代了,BBA的车型真没太大优势了。


文章标签:
试驾测评
 
相关推荐
车爱卿 16粉丝    12作品 关注 希望你们买的每一辆车,都是你们最忠诚的爱卿
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
晓生说车 关注
晓生说车,与你一起畅聊汽车!
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
大付撕车 关注
大付撕车是汽车视频类栏目。栏目主张正确的选车观,为重度选车纠
SCC超跑俱乐部 关注
SCC超跑俱乐部
来试车 关注
汽车视频自媒体 试驾评测 汽车工作的Vlog 每周持续更新
21世纪车评 关注
21世纪专业汽车资讯,改装资深专家
悦行江西 关注
和你分享有趣、新鲜和汽车有关或无关的事!
全部爱咖号