近日,由睿蓝汽车发起的“纵横四海 丈量中国——吉利睿蓝9海岸线试驾暨公益之旅”途径青岛。这是一场以“守护美丽海洋”为活动理念的系列公益试驾项目,由睿蓝汽车联合蓝丝带海洋保护协会打造,睿蓝9想要向大家传递的是换电带来的能源理念与环保公益有机结合,青岛素以红瓦绿树碧海蓝天著称于世,特别是碧海蓝天的海岸更是令游客流连忘返,非常荣幸我们能跟睿蓝9一起在这里,感受这一场公益滨海之旅。
为了海洋生态环境保护贡献自身力量,睿蓝汽车被蓝丝带海洋保护协会授予“海洋保护公益支持单位”。而吉利睿蓝9之所以能够成为本次活动的首选车型,得益于吉利睿蓝9对新能源架构造车新标准、数字座舱交互新体验和纯电大SUV驾乘新感受的三大引领产品力。我们趁着吉利睿蓝9青岛海岸线试驾的机会,近距离体验了这款可充可换纯电大SUV。
睿蓝9,拥有4845x1890x1778mm车身尺寸以及2825mm超长轴距,三排6/7座设计,提供整车销售和电池租赁两种模式,如果选择电池租赁模式,售价只需要10.99万-12.99万元。放眼整个新能源车市场,这样的价格可谓吸引力十足。
造型方面,睿蓝9整体简洁大气,封闭式前脸搭配贯穿式LED行车灯,乍看有一点理想车型的味道,贯穿灯下方左右两侧是造型醒目的头灯组,再下方的流线型下格栅也别具一格。侧面来看,车身显得壮硕而修长,毕竟有着4845mm的车长,再加上线条相对硬朗,前后轮眉处加入了凹陷设计,更显得棱角分明。
内饰设计走的是轻奢简洁路线,贯穿式出风口上方有一条蓝白色的精致材料进行过渡,12.3英寸液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏,车内大面积采用软性皮质包裹,蓝色面料包裹的多功能方向盘、座椅和门边,具有刻度纹理设计的中央扶手区等等,都看起来精致而高级。
睿蓝9不仅配备了L2级水平的驾驶辅助系统、手机无线充电、360°全景影像等高阶配置,其车机系统还可支持三指飞屏,双屏可与8寸W-HUD抬头显示屏进行三屏联动,同时,它的数字座舱还提供便捷的人机交互体验,用户可与睿蓝水晶虚拟交互助手进行对话,在百度鸿鹄智能语音交互处理平台赋能下,睿蓝水晶不仅可以模拟真人发音、智能识别,完成私人订制、可见即可说、离线对话等语音操作,而且还能模拟休息、播报、音乐等不同模式下的表情动画,人机交互更有趣味性。
得益于较大的车身尺寸和较长的轴距,睿蓝9的第二排空间十分宽敞舒适,并且第二排的三个座椅都可以单独放倒,这一点相比其他车型要更加的人性化。当然,如果是家用,更建议你考虑6座版,毕竟有中央通道更适合进出第三排,这样大家的舒适性体验会更好一些。
内部的超大驾乘空间,配合1.06㎡超大全景天窗所营造出的宽适、深邃、宁谧的座舱氛围,让人印象深刻。同时,睿蓝9的7座椅独立调节功能,包括在此功能基础上打造的多达19种应用场景需求,也证明睿蓝9是一款集舒适、智能、便利于一身的“全能型”产品。
动力方面,睿蓝9搭载的永磁同步电机最大功率150kW,最大扭矩310N·m,数据不算突出,但一脚下去还是能感觉到电车特有的推背感。搭载来自宁德时代的三元锂电池组,电池容量分别为52.56kWh和66.57kWh,CLTC纯电续航分别为380km和470km。
底盘设定充分照顾了乘坐的舒适性,对路面的细小震动过滤得比较好,在通过减速带等大的冲击时也能很好的抑制回弹,不会出现反复的弹跳,底盘的调教水平值得肯定。另外虽然体型并不小,但它的实际转弯半径却并不大,配合不错的驾驶视野,即使在城市中日常代步,也不会感觉到有压力。
和同级别纯电SUV动辄六七百公里的纯电续航相比,睿蓝9的续航表现虽然并不突出。但它不仅支持30分钟快充、7kW家充桩、2kW慢充等充电方式,还支持换电,完全满足日常及长途行程,仅10.99万元的起售价甚至比同级的燃油车还便宜。这一切让睿蓝9无论是便利性还是购车门槛都完全向燃油车看齐,让续航焦虑与售价不再是阻碍纯电车发展的因素。
写在最后:换电赛道大有可为,年轻的睿蓝汽车仍需要更多探索与努力,通过此次活动,睿蓝9携手蓝丝带通过系列公益行动扎实践行新时代生态文明价值理念,助力海洋碳中和愿景的实现,带动更多人投身本次“蓝”色行动,为守护海洋贡献更多力量。
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