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上市4个月,吉利睿蓝9最高降价2万,纯带领纯电车开卷

与车同乐2017 0浏览 2023-04-10 IP属地: 广东
锂电池降价后,纯电车陆续开始出现降价,去年12月17日才上市的吉利睿蓝9在今天发布指导价降价消息,最高降价2万。

入门的风尚版指导价为16.99万,只降了1万,中配的引领版降价2万,从18.9万降到16.99万,顶配的旗舰版也是降价2万,从19.99万降到17.99万。
这里的降的是厂家的指导价,说不定有些4S店还有额外优惠。
睿蓝9分6座和7座版本,车身三围:4845*1890*1778mm,轴距,2825mm,车内空间相当宽裕,目标用户是多孩家庭,也就是奶爸车。
睿蓝9的动力系统为纯电系统,风尚版配备52.56kWh 三元锂电池组,CLTC工况续航 380公里,其他版本配备 66.57kWh 三元锂电池组,CLTC工况续航里程为 470公里。都是最大功率为 204 马力的前置单电机,其峰值扭矩为 310 牛米。
基于GBRC 水晶架构,除了40分钟快充、7kW家充、2kW慢充外,还能1分钟极速换电,对!就是和蔚来一样的换电,现在只有山东、浙江、重庆有76座换电站,这让租电方案在其他地区形同虚设。
在车圈除了一些通稿和充值视频,真车主的反馈基本没有,原来卖不好是有原因的。上市4个月,销量微乎其微,干脆提早降价,带领纯电车开卷。
赏车点评:比起新车发布的水静河飞,这波降价反而让睿蓝9真正进入大众视野。把睿蓝9当作一款纯电、配置满足够用原则的6/7座SUV,还是能满足大部分人的用车需求的,不过要选续航470公里的版本,续航380公里可能只便宜1万,并不划算。
这几年吉利不断打造新品牌,大多数都没能进入大众视野,睿蓝也是其中之一。感觉吉利把睿蓝当作一个换电、租电的试验品牌,基础设施没准备好就开始卖车,如果两年没起色,搞不好就没了,万一有人好奇买了,很大可能当怨种。

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