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德系大7座SUV之争,谁才是正确之选

车点评圈 2842浏览 2023-04-11 IP属地: 广东

       随着生活水平的不断提升与家庭结构的变化,30-40万左右的大空间三排座SUV成了不少家庭的购车首选。这个价位里,上汽大众的途昂与一汽大众的揽境凭借德系品质的加持与不错的配置赢得了不少用户的青睐。与此同时,如果两款车非要选一款更适合家用,到底谁更值得选择?今天,我们就来细细对比下这两台被热议的SUV车型。

德系大7座SUV之争,谁才是正确之选揽境

德系大7座SUV之争,谁才是正确之选途昂

       外观设计:途昂更有SUV的气场

       同样是大众品牌的中大型SUV,一汽大众揽境与上汽大众途昂在外观设计上就有着明显的区别。首先说说一汽大众的揽境,这款车是在2021年推出的一款6/7座SUV,虽然官方定位其为中大型SUV,可与传统SUV给人一股气势如虹的力量感相比,揽境给人的感觉更趋于柔和,尤其在很多车身细节的处理上兼收并蓄一些,大角度倾斜的A柱与略显溜背的车顶以及流畅的线条。你仿佛看不出它是台SUV。从整体车身侧面来看,揽境与上汽大众的威然的确有着异曲同工之妙。

德系大7座SUV之争,谁才是正确之选

德系大7座SUV之争,谁才是正确之选

       相比之下,上汽大众的途昂在外观设计上走的硬朗的路线,方方正正的设计风格凸显硬派感,属于标准的SUV车型的风格。前格栅宽厚的横幅镀铬饰条很有力量感,并与两侧大灯相连,配合IQ.Light智能大灯以及贯穿式灯带(VW Logo可点亮),营造出科技氛围。银色饰条包裹的三段式下包围,又增添了不少时尚动感气息,即使过个几年,也非常耐看。

德系大7座SUV之争,谁才是正确之选

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       值得一提的是,一汽大众的揽境虽然在整车尺寸上比途昂更大一点,但两款车型的轴距却都是2980mm,所以在乘坐空间上根本没有任何区别。而外部尺寸更大的揽境,给车辆动力带来了负担,在燃油经济性的表现不如途昂出色。而且从数据显示,途昂的百公里加速官方给出的成绩是7.2秒,而同样搭载2.5T V6发动机的揽境,百公里加速居然要8.2秒。

       内饰设计:途昂更符合年轻人的品味

       与威然神同步的外观相比,揽境的内饰可以说更接近MPV的设计风格,虽然在用料上还算比较用心,但整体视觉效果还是非常偏向于商务接待。仪表盘与中控屏居然采用了类似于联屏的设计风格,感觉老成持重了一些。有意思的是,揽境居然把换挡档把放在了中控屏下方的位置,很难不让人联想某美系品牌的MPV车型,让驾驶揽境的用户根本没有驾驶SUV的乐趣,仿佛完全像个专车司机一样。

德系大7座SUV之争,谁才是正确之选

德系大7座SUV之争,谁才是正确之选

       同样是来自大众的杰作,上汽大众的途昂在内饰上还是花费了不少心思,采用了更明了的配色方案,与以往一板一眼的经典SUV造型形成了鲜明的对比。数字化座舱的设计理念,紧跟时代潮流。可点亮的渐变星空的中控板,将豪华感再提升一个档次,也让出行变得更加有趣。从整个中控台的布局来看,上汽大众确实比一汽大众更用心。

德系大7座SUV之争,谁才是正确之选

德系大7座SUV之争,谁才是正确之选

       更重要的是,虽然都提供6/7座车型,但一汽大众的揽境却显得有点不厚道,同款车型,7座车型比6座车型贵上近1万左右,这个操作属实让人摸不着头脑,难道一个小板凳制造成本尽然要近1万?相比之下,途昂则是标配7座,可选6座且不加价,所以诚意这块还得看上汽大众。

德系大7座SUV之争,谁才是正确之选揽境

德系大7座SUV之争,谁才是正确之选途昂

       总结:

       其实,揽境的到来就是试图在中大型SUV领域分得一块蛋糕,且从销量来看,它也并没有达到一汽大众的预期。而且在同价位下,途昂在配置方面比揽境更丰富些,配备了后视镜自动防眩目、行李箱12V电源接口、IQ.智慧车联、车道居中保持等功能。小编认为,同样是大众品牌的两款7座车型,上汽大众途昂无论是颜值还是配置上,都比一汽大众揽境更加有诚意。

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