春风450SR推出之后，街车版的呼声越来越高，毕竟800NK的前卫设计，让车友们更加期待450NK。昨晚，工信部4月新车公告出炉，春风450NK终于完成申报。
这一次的申报图还是很给力的，虽然没有正式颜色涂装，但是非常高清。从图片上我们也能够获取不少细节。450NK的车头设计延续了800NK的风格，显然这个造型也将成为春风NK家族的设定。水箱两侧的导流罩同样延续了800NK的设计，不过油箱和油箱的侧包围是全新的造型，而后座则是保留了450SR的那一套，前后视镜同样也集成了前转向灯。至于配置部分基本没有悬念，不出意外的话也会保持450SR的标准。
因为少了大包围，春风450NK街车比450SR仿赛轻了3kg，轮胎尺寸和规格与街车版本保持相同，ABS自然也是有的，发动机数据保持不变。目前从工信部新车公告上，能够获取到的450NK消息基本就这么多。
除了450NK街车之外，最近人气居高不下的XO狒狒赛车手，也带来了新的攀爬版本。在去掉咖啡版的侧包围之后，XO狒狒攀爬版颜值不减，而且高位的挡泥板，搭配多功能的轮胎，看上去别有一番风味。
申报数据显示，新的XO狒狒攀爬版，车重保持不变，依然是114kg，发动机数据也没有变化，还是7kw的峰值功率。前后12寸的轮胎由咖啡版的公路胎，换成了通过性更好的多功能轮胎。除此之外，数据基本与XO狒狒保持一致。
虽然之前春风发布了800NK，但是风头却被家族的小老弟XO狒狒给盖过了，据说XO狒狒的销量疯涨，已然成为国产最火爆的迷你车型，因此春风这么着急的加推攀爬版，想必也是打铁趁热，争取让XO狒狒家族的实力再涨上一涨。
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