在大家印象中，进口车的身份代表了更高级的品质、更先进的技术，同时也有更高昂的价格，那么中国汽车出口海外市场呢？随着中国汽车工业的强势崛起，如今的中国品牌汽车已经成功在海外市场站稳脚跟，甚至颇受欢迎，这的确是相对值得自豪的一件事。
更让人自豪的是，2022年，中国汽车的出口量（包含商用车）高达311.1万辆，同比大涨54.4%，而中国也超越了德国，成为世界第二大汽车出口国。
我们看到2022年的国产车出口销量榜单，其中，第一名是上汽集团。上汽集团旗下拥有上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱和上汽乘用车（MG名爵、荣威）多个品牌，去年乘用车的销量为83.9万辆，其中出口销量为47.8万辆。
值得一提的是，上汽乘用车出口的47.8万辆里面，基本都出自MG品牌。最畅销的车型是MG ZS，出口量为12.35万辆。紧随其后的是MG 5，出口了9.7万辆。而且这也让MG在澳大利亚、新西兰、墨西哥、泰国、智利等国，成为当地销量前10的汽车品牌。
除据了解上汽还在印度直接建立了MG工厂，MG印度公司一共销售了4.84万辆新车，其中销量最高的车型Hector，也就是国内宝骏530的换标车型，去年卖了2.62万辆。而且更让人欣慰的是，MG Hector在印度的售价超过了同级的铃木WAGON R，可见，MG品牌在印度并不低端。
但MG或多或少还有前英国品牌身份的铺垫，纯纯自主品牌的奇瑞，海外市场的成绩就更有说服力了。2022年，奇瑞集团的总销量为123.2万辆，其中出口销量为45.1万辆，同比增长67.7%，也位列中国品牌海外销量亚军。其中紧凑型SUV瑞虎7、小型SUV瑞虎5X最受欢迎，尤其在，奇瑞主要面向俄罗斯、南美洲、非洲、中亚等地区。
排名第三的是吉利，去年出口19.8万辆汽车，占总销量的19.8%，同比增长72.3%，。其中，缤越占比最大，然后是博越；出口地区方面主要为中东、亚太、拉美、非洲、欧洲。
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