百公里只喝1升油的韩国欧巴 体验全新起亚K3插电混动

新能源汽车是未来的趋势所在，现有的条件下，纯电动车始终受限于里程，很难走进千家万户。插电式混合动力似乎是一个很好的过渡产品，相比于同级燃油车，它的油耗要低很多，也完全没有里程焦虑。然而在国内需求最大的合资紧凑家轿市场，插电式混合动力车型不多，被市场认可的更是凤毛麟角。今天给大家介绍一款插电混动市场的新晋选手----起亚K3 PHEV。

9月12日，东风悦达起亚全新一代K3插电混动区域试驾暨上市发布会在天津燃情启幕。来自天津的媒体、车主朋友齐聚一堂，共同见证属于全新一代K3插电混动的闪耀时刻。新车共推出舒适版、智享互联版两款车型，补贴后售价为16.68万元和17.58万元，并以优惠金融政策助力年轻用户轻松开启出行新旅程。

核心技术全球一流

作为起亚旗下最新的新能源汽车，全新一代起亚K3插电混动可谓是来势汹汹，不仅产品新、技术新，而且用更高的价值感向消费者显示更大的诚意，这也是为什么不少业界人士认为在低迷的车市大环境下，全新一代起亚K3插电混动会取得成功。

新车最大的“看点”要数它的动力系统，作为一款插电混动车型，全新一代K3插电混动采用TMED混动系统，电动机位于汽油发动机与变速箱之间，可以实现多挡位使用，还能在纯电、内燃机驱动和混合动力驱动的各种模式中切换。

新车搭载"沃德十佳" Kappa 1.6GDi发动机和永磁同步电动机，匹配6挡双离合自动变速箱，这款1.6L发动机最大功率为105Ps，最大扭矩为147N•m，辅以永磁同步电动机，使得其响应更加迅速，动力强劲且后劲十足。在电池组选择上，匹配总容量为12.9kWh的高效锂电池组，慢充模式下只需4个小时即可充满电，这样的数据还是极具“杀伤力”的。

多种行使模式能够匹配不同路况，满足城市出行多种需求。试驾中，在城市拥堵路段，车辆需要频繁启停，此时全新一代K3插电混动的电机系统单独工作，提供充足动力并且实现零油耗。而在中高速路段，车辆能够保持匀速行驶时，发动机和电动机双系统提供稳定输出。

此外，新车还搭载了ECO 2.0新能源智能管理系统，可实现预约充电、动态显示平均油耗与油效、充电站导航等功能，为驾驶者提供更为便捷的智能驾驶体验。

智能系统与高效性能的完美结合，使得全新一代K3插电混动能够实现80km纯电续航里程、1080km综合续航里程、1.0L百公里最低油耗，如果按照现在的油价来看，每公里仅仅需要5分钱，一年最少可以节约好几千油钱，极大地降低了用车成本，尤其是对于正在打拼的年轻人来说极具诱惑力。

凸显科技的不只是混动系统

全新一代K3插电混动的这套动力系统已经十分黑科技了，然而，能够凸显科技基因的点却延伸到了新车的各个方面，在东风悦达起亚看来，汽车不仅仅是把人从A点送到B点的交通工具，而是享受生活的又一体现，科技的加入会让驾乘质感提升的维度更宽广，在这方面，全新一代K3插电混动做到了尽善尽美。

在外观设计上，全新一代起亚K3插电混动版整体造型与燃油版基本保持一致，前脸采用“虎啸式”进气格栅，内部采用直瀑式造型，这些都是起亚家族式的设计元素，底部的贯穿式下格栅拓宽视觉效果，保险杠加入代表新能源的蓝色点缀。

车身尾部采用翘起式小鸭尾翼，轿跑风、溜背设计深受广大年轻人追捧，侧面腰身微微凹陷，搭配凌厉贯穿式腰线，彰显动感美学的同时，又显得舒服、自然。贯穿式尾灯、底部的镀铬饰条拉伸了视觉效果，还有双边两出的排气管装饰口，都属于迎合潮流的设计。

走进车内，新车不仅配备了7英寸炫彩仪表盘，可根据不同的驾驶模式显示不同主题；以及10.25英寸的智能显示屏，搭载起亚与百度携手打造的智能互联系统2.0，支持语音控制、实时导航等功能，还可借助手机APP实现远程控制。

其配备的智能自动恒温空调，可与车联网功能智能匹配，自动开启空调净化模式，让车舱环境始终清新怡人，舒适自在。新车采用全装甲底盘防护罩，并借助一体式门框、加厚密封玻璃等工艺技术，为驾乘者提供媲美豪华车的静谧体验。

在主被动安全领域，搭载了DRIVE WiSE智能安全辅助系统，提供LKA车道保持辅助、FCA智能防撞辅助系统（带行人识别）、BCW盲点监测预警、DAW驾驶疲劳提醒、TPMS独立数显胎压监测系统等功能，全方位保护驾乘安全。

百姓评车

随着新生代消费群体环保意识的觉醒，新能源汽车已然成为新的消费趋势。在此之上，东风悦达起亚适时推出全新一代K3插电混动，为90后提供最优出行的解决方案。接下来，让我们期待全新一代K3插电混动能为更多新生代消费者开启更高水准、更高品质的潮流新生活。