4月16日，一汽丰田bZ3正式上市，售价区间为16.98-19.98万元。作为丰田全新纯电中型车，bZ3基于e-TNGA架构打造而来，搭载弗迪动力提供的刀片电池和驱动电机，CLTC综合续航里程分别为517km与616km。在此基础上，一汽丰田bZ3还带来了五大选装方案，供用户随心选择，打造更具个性的专属座驾。
根据一汽丰田官方数据，截至4月16日，一汽丰田bZ3订单量已达到5000台。上市会当天，来自一汽丰田全国五大区的bZ专员向5组新车主家庭交车，代表着bZ3正式开启交付。
外观方面，一汽丰田bZ3在设计上采用了新的bZ（Beyond Zero，意为超越零排放）家族风格，与我们常见的丰田燃油车系有着很大不同。封闭式前脸配合贯穿式LED日行灯，代表了自身新能源车型的属性。前大灯组采用了全LED光源，由四颗灯珠组成矩阵式的造型，看起来颇为犀利。
车侧采用了当下流行的溜背式车身，配合悬浮式车顶、隐藏式门把手，进一步提升了整车的运动感，同时整车风阻系数为0.218。隐藏式门把手采用了向内收缩的方式，手感更好的同时，可以更好解决冬天结冰的问题。
尾灯组采用了贯穿式设计，与前脸相呼应。两侧尾灯为点阵状灯珠造型，夜晚点亮后有着不俗的辨识度，牌照框区域采用内凹设计，加上上方突出的小尾翼，打造出层次分明的感觉。车身尺寸方面，新车长宽高为4725*1835*1475mm，轴距2880mm。
内饰方面，采用了12.8英寸竖置中控屏，搭载由比亚迪丰田电动汽车技术有限公司（BTET）开发的车机，采用了全新的 UI 设计，更大面积的竖型屏幕以导航地图为主页，下方设置了卡片式快捷功能入口和空调区域，同时集成了酷我音乐、喜马拉雅、安享管家、应用市场以及语音助手“小扉”，支持120s连续对话。
bZ3方向盘后的灯光和雨刷使用拨片替代了传统的拨杆，并将转向灯集成在了方向盘两侧的按钮处，用起来更方便还能避免误触。外后视镜调节、车窗玻璃升降都采用创新式调节。
动力部分，基于e-TNGA架构打造的bZ3搭载比亚迪旗下弗迪动力提供的磷酸铁锂刀片电池和驱动电机，搭载的后置单电机提供135kW和180kW两种规格，峰值扭矩同为303N·m。续航方面，磷酸铁锂刀片电池容量分别为49.92kWh和65.28kWh，对应的CLTC综合续航里程为517km和616km。
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