从2020年首款车型亮相至今,高合汽车走过了三个年头,在高端新能源市场取得了不错的成绩,产品布局也逐步完善。继高合HiPhi X、高合HiPhi Z之后,第三款量产车高合HiPhi Y也在2023上海车展首发亮相了,并将于今年第三季度内交付。
高合HiPhi Y定位为科技豪华SUV,级别属于中型SUV,但价格上应该会和理想L8、小鹏G9这些中大型级别的SUV形成竞争关系。相比两位高高在上的大哥,高合HiPhi Y要亲民得多,预计会主打40万左右的豪华市场,虽然相对入门,但依然是属于富豪们的大玩具。
与HiPhi X相同的标志性展翼门设计,让高合HiPhi Y成为车展上的焦点。设计,一直是高合旗下产品的优势,颇有种将概念车直接量产的感觉,前卫感很突出。
除了第二代NT智能展翼门,高合HiPhi Y还拥有无门把手设计、无边框外后视镜设计、悬浮式导流尾翼设计、宽辐低风阻车轮等等亮点,不仅拥有前卫科技的视觉效果,还拥有低风阻系数。
车尾部分的设计比较简约,贯穿LED灯带是辨识度的来源。其实高合HiPhi Y的整体设计弱化了一些前两款车型上浓郁的机甲风,更随主流的审美,这也将利于它的走量。
尺寸方面,高合HiPhi Y的长宽高分别为4938/1958/1658mm,轴距为2950mm,触及中大型SUV级别,不过预计它的主要目标还是在中型SUV级别,使用越级的打法,竞争蔚来ES6、Model Y、宝马iX3等车型。
作为一款纯电SUV,高合HiPhi Y的三电表现备受关注,其纯电续航将超过800km(CLTC工况),在豪华纯电SUV中很抢眼,其他更多信息还待官方公布。
在车展上,除了发布高合HiPhi Y之外,高合汽车宣布正式开启海外战略,首站将是德国慕尼黑及挪威奥斯陆,首批出海产品为HiPhi X和HiPhi Z,两款车预计今年第三季度开始在欧洲销售、在年内实现首批交付。而HiPhi Y也将紧随其后,预计2023年底开始接受预定、2024年欧洲交付。
出战海外是很多中国新势力品牌发展壮大的策略,当下的确是中国品牌扩大全球市场版图的利好期,凭借在智能化、电动化赛道的领先优势,能更好地在海外市场打开局面。尤其是进入全球汽车工业最先进的欧洲、北美地区,智能电动汽车也将是很有力量的敲门砖。
轱辘哥快评
随着第三款量产车的推出,高合汽车产品矩阵进一步丰富,实力再度跃升。不过现在高端汽车市场越来越卷,高合汽车也面临不少压力。除了高合,不少新势力品牌都是从高端定位的产品开始的,包括蔚来、理想等,而且他们也都取得了不错的成绩,不断向上,蚕食传统豪华品牌的市场份额。虽然目前传统豪华品牌仍然是绝对的头部势力,但是在已然确定的智能电动汽车发展趋势下,新势力品牌也有了更多机会去抢夺话语权。(文|DAN)
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