一说起保时捷卡宴，关于它的话题好像总是聊不完。自2002年在日内瓦车展首次亮相起，它便以一种绝对的霸主地位迅速抢占了高端SUV的大部分市场，尤其是在燃油车时代，融合跑车基因的外观加上大排量V6发动机配全时四驱的完美系统，重新定义了消费者眼里的SUV。
但是拘泥于油车思路的保时捷卡宴，哪怕是经历了今年的中期改款，也只是在做工用料里用了新的配色和材料，在内饰中控上加入了12.3英寸的中控大屏。即便是用了Taycan同款的10.9英寸副驾娱乐屏，不仅需要价值不菲的选装，而且整体的视觉效果表现也一般。德系的豪华，在如今的电动化时代大背景下，显然已经不够看了。
而作为刚刚在上海举办完75周年品牌庆典的路特斯，在“For the drivers”品牌精神的指引下，在电动时代带来了重新定义的新英式豪华代表作——纯电轿跑SUV路特斯Eletre，势必将会与卡宴展开正面对决。
路特斯Eletre是一款纯电超跑SUV，它基于EPA架构打造。路特斯Eletre的外观设计非常惊艳，它采用了标志性的路特斯风格，车身线条简洁流畅，非常动感。前脸采用了经典的车标设计，车灯造型犀利，整车显得非常精致。车身侧面线条流畅，尾部设计非常简洁，配合黑色的后扰流板和超大的主动尾翼，让车辆在高速行驶时更加稳定。
相比之下，仍然采用“油改电”的卡宴，在新能源时代优势全无。底盘平台不够优化，整车平台是为内燃机设计的并不完全适应电动发动机和电池等重量巨大的电驱部分组。这会对动力性、续航性能以及操控感产生一定影响。
在内饰方面，路特斯Eletre配备了高科技的仪表盘和中控屏幕。驾驶员的视野非常宽阔。并且采用全新的次世代座舱设计，正中央是一块15.1英寸OLED中控屏，副驾还拥有独一无二的专属娱乐屏，显然要比卡宴12.3英寸的中控屏更显奢华气质。
再加上全新设计的人体工程学座椅，会根据驾驶模式的不同，自动收紧和放松，能豪华舒适，也能在激烈驾驶时宛如赛车座椅，提升赛道体验。同时车内还搭载了英国瑰宝级KEF音响，打造出殿堂级的视听享受。
此外，路特斯Eletre还采用航空级铝材及新型碳纤维，轻量化方面非常奢侈。不仅如此，路特斯Eletre还成为首次将液态金属等创新材料引入内饰设计的车型。
总结
在继承路特斯纯粹的超跑积淀基础上，路特斯Eletre拥有的是超越保时捷卡宴的“重新定义的新英式豪华”。从全新的次世代座舱设计，独一无二的专属娱乐屏，全新设计的人体工程学座椅，全球首次应用于车辆上的液态金属制成的内饰开关等等方面。总而言之，路特斯Eletre为用户带来超越卡宴的豪华享受和体验。上海车展已然到来，路特斯Eletre正在现场展台期待大家前来品鉴，相信近距离的接触，你一定会被它吸引。
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