最近几天，几位年轻刚有孩子的的朋友都在问我买什么样的车，家用最合适。
这里有几个选项：外出越野，7人出游还是只做家用？如果您是喜欢off-road越野，根据自己的财务状况，最好选择普拉多，牧马人这类的功能性很强的越野车。
如果你是上有老，下有小，喜欢经常全家出游，那么最好弄一辆MPV。
当然，我说的单一功能并不是绝对的，很多人买车之后，使用场景是交叉进行的，但我要说的是，如果你要买车，一定要明白自己买车，最核心的使用场景是什么！
今天，我就推荐一款高性价比家用车，东风本田享域。
为什么推荐它，我给出3个理由。
第一，这是目前市场上，最新的，性价比最高的日系家用轿车
享域是今年4月份东风本田推出的全新车型，厂商指导价是9.98万元至13.68万元，跟广本凌派定位相近，目前市场的优惠幅度在15%左右，加上贷款、置换补贴这样的总和优惠能达到2万元，这对于10万元级别的车来说价格差不多到底了。
如果选择金融贷款，还可以享受官方的购车政策：购买享域可享受首付2成起，12个月-24个月零利息的金融方案。首付也就2万元左右，享域就能开回家，纵观日产、丰田和本田，目前这款车的性价比是日系家用轿车里面最高的。
第二、家用车需要的优势这款车都有！
还是那句话，买车一定要想好自己主要的使用场景，根据财务状况选择最适合自己的车才是最好的车。
而这款本田享域就是具有了几乎所有的家用车使用优势。
外观和内饰设计都是大方得体，不激进也不保守，在精致中透出一股年轻气息！这种设计适合大部分人的口味。
1.0T的180TURBO发动机，最大功率90千瓦，最大扭矩173牛米，动力与1.8L自吸发动机相当，再配合CVT无级变速箱，综合油耗只有4.9L，甚至接近了混动车型的油耗表现。
其实大空间对于家用车来说确实非常重要，因为有的时候全家出行要5个人，车宽度不够后排坐3个人就会感觉拥挤，前后轴距如果不大，后排腿部空间就会出问题。
所以从本田享域来说，车身的轴距是2730mm，几乎比市面上所有销售的额A级轿车都要大，甚至比日产奇骏的轴距都大，“葛优躺”绝对没问题。
而这款车的宽度和车身高度也在同级别车里处于绝对领先的地位，就算跟目前A级家轿的销量王朗逸相比，享域也更大一号。全家出行，后排坐3个大人也不会感到拥挤。
各种电子安全配置齐全，高配车装备了中控彩色大屏和液晶仪表盘，而且还配置了完整的Honda Sensing安全套装。ACC具备跟车功能，在高速巡航和堵车时非常实用。预碰撞预警系统也是城市行驶环境下一个很好的保护措施，它分为警告、制动、全力制动三个阶段的预碰撞防护。此外，车道偏航警告、辅助，胎压监测、VSA车身动态稳定系统、上坡辅助等数项安全功能保护着这款家用车。
第三、东风本田的品牌保证了这款车的市场保值率
很多人都关注家用车用了几年之后的残值问题，最近两年日系车在中国市场崛起，靠的不单是洞察消费者的内心，推出适合消费者的产品，还有日系车不错的保值率。
东风本田在品控方面一直做得不错，产品质量得到了很好的保障，这使得销量一直保持不错的增长率。
2019年1-8月东风本田销量累计达到了48.9万辆，同比增长了28.4%，这在车市下行的情况下真的非常难得。市场存量大，终端销售增长，保证了东风本田的CR-V、XR-V、思域、艾力绅、杰德都在各自的细分市场处于领先地位，二手车的保值率也都一直维持在市场前列。所以，这款本田享域未来的保值率也不会差。
综合以上三个特点，我觉得如果您想购买一款纯家用车，而且是三口之家的第一辆车，选择这款东风本田享域绝对没问题。
说到这，我还想谈谈大家一直争论的三缸机的问题。这款本田享域使用的就是小排量1.0T三缸发动机，由于结构设计的天然问题，三缸机必然会比四缸机抖动大一些，但现在各个整车企业的技术已经完全能够解决振动的问题了，坐在这款享域车内，几乎感觉不到它与其他自然吸气发动机的区别。
所以说，技术进步是一直在持续的，当年宝马2系进中国时候也是用的直列三缸增压发动机，方向盘也是抖得不要不要的，现在X1、1系和2系的振动问题还不是解决得很好。
所以，技术进步是持续进行的，以现在的科技水平，没有什么是解决不了的。
那些天天在电脑前面光说不练，黑完通用，黑本田，黑完福特，黑吉利，说三缸机不能买的，不是连三缸机的汽车都根本没摸过的，就是驾照都没有的键盘侠。
记住，真正适合自己的车才是最好的。
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