最近一段时间，有关于传统车企能不能做好新能源汽车这件事，讨论还是非常多的。我们看到，之前在全球燃油车市场予取予求的合资品牌和海外厂商，如今在国内新能源汽车却显得手足无措，完全拿不出与国产新能源汽车、特斯拉电动车平等竞争的产品。甚至在一些相对激进的评论中，传统车企的新能源车企已经被称为“杂牌车”，事实上，对于很多传统车企而言，已经开始陷入“新能源焦虑”了！
不过，“孵化”自长安汽车，在本次上海车展以独立身份参展的深蓝汽车，却是一个相对另类的存在。深蓝汽车的首款车型SL03，曾创造了上市33分钟，订单过万的市场奇迹，同时也是国内少见的，一款车型涵盖增程版、纯电版和氢电版三种能源模式的中型轿车，月销量表现也能达到8000—9000辆的水平，这在传统车企旗下新能源品牌中，也是相当亮眼的存在。
本次上海车展上，深蓝汽车带来了第二款车型，也是深蓝汽车首款SUV车型—深蓝S7，作为一款同样涵盖增程版、纯电版和氢电版的新能源车型。深蓝S7主打超感悬浮舱、移动私人影院、舒享专属席、森林第二家四大全新概念，力图将车辆打造为一款充分舒适、充分安全、充分绿色的全能SUV车型。
按照深蓝汽车的表述，作为一款搭载前排双零重力按摩座椅及副驾超感智慧屏的车型，深蓝S7配置了前排双层隔音玻璃，整体舒适性和静谧感体验很优秀。同时15.6英寸中控向日葵屏支持左右最大各15°旋转，搭配DEEPAL 14扬声器，观影、K歌，可调节角度的大屏能让前排乘坐者以更舒适的姿态娱乐，同时享受娱乐与零重力座椅的舒适感。当然，副驾超感智慧屏也可以联动数字座舱，带来沉浸式的视听体验。1.9㎡超大全景天幕，配合后期将推出的专属露营装备，深蓝S7具备强大的露营拓展能力。
动力方面，深蓝S7纯电版车型有520km/620km两款车型可选，百公里加速时间最低只需6.7秒，最低电耗达到14.2kWh/100km，兼顾省电与性能；增程版车型馈电油耗最低仅需4.95L/100km，CLTC纯电续航可达200km，CLTC综合续航可达1120km，可以充分实现城区纯电少花钱，长途用油没焦虑的产品体验。氢电版搭载深蓝自研的氢燃料电池系统，CLTC氢耗低至0.73kg/100km，深蓝方面的消息，到了深蓝S7上，氢电版车型的整体成本将进一步下探，整体价格会更加向增程版车型和纯电版车型靠拢。
总体而言，在深蓝汽车核心技术研发不断迭代的情况下，深蓝汽车成为一个相对独立的新能源汽车品牌，已经是大势所趋了，尤其是深蓝SL03，作为首款车型出场就高光的表现，为深蓝品牌打下了夯实的基础。而深蓝S7的强势亮相，尤其是在智能座舱和零重力座椅的配备方面的表现，已经明显脱离了传统车企风格，这让我们对深蓝S7年中上市后的表现，更加期待。
暴雨天通勤有多狼狈？打工人太懂了！但有了比亚迪，一切都不一样了！拿出手机，轻轻一点，车辆自动驶来，不用冲进雨中、不用淋湿衣服，真正实现“人等车”而不是“车等人”，这就是比亚迪的遥控驾驶功能！ 其实为了解决用户的出行痛点，比亚迪在技术上做了很多创新。比如易三方技术让车辆转弯掉头更......
在合资品牌长期称霸轿车市场的过去，国产中大型轿车举步维艰，月销量常常只有几十到几百辆。但比亚迪汉打破了这一局面！上市5年，销量突破100万辆，且均价超20万，成为首个销量破百万的国产中大型轿车 ，堪称中国品牌在20万级赛道的一座里程碑。
禁止默认单踏板刹停，乘用车制动新国标#特斯拉#单踏板模式
比亚迪承诺为智能泊车安全兜底，比亚迪这次又上大分了！要知道，现在各家车企都在吹嘘自家的智能辅助驾驶有多牛，可一旦真出了小事故，不是甩锅就是跟保险公司扯皮，实在难堪！
销量暴跌，市值缩水，老板作妖，四面楚歌。
天神之眼B能自己过ETC了，首批就是腾势Z9GT跟腾势Z9，话说比亚迪今年路线好坚定啊，就没变过
比亚迪智能泊车保障政策助力消费者信心提升
430万辆见证传奇，全新一代速腾L开启A+级轿车新纪元
享界新LOGO发布，与用户共塑豪华新范式
新能源时代，合资反向出口潮迎来新变量？
新能源汽车的保费，老车比新车还贵？还不好买？保险公司凭啥拒保
上市五年交付累计超过100万辆！比亚迪汉产品力到底有多强？
今年大概率将成为我国乘用车历史上新能源渗透率过半的元年。
大喜报！王传福C刊发文，民营企业家座谈会之后再出大彩
江淮皮卡：上半年全球销售3.29万辆，国内国际双线飘红
比亚迪率先实现媲美L4级智能泊车，承诺对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底
法式六边形战士护航暑期 东风标致新408龘龘款
能够让智能驾驶超越到老司机之上的要素，除了华为的强大实力储备厚度，还有一以贯之“以人为本”的态度。
众所周知，2025年买车看智驾，智驾已经成为消费者购车时的重要考虑因素。根据国际通用的分级标准，智驾可分为L1-L5五个级别，其中L4可简单理解为在特定条件下，驾驶员可“脱手脱眼脱脑”，事故责任由车企承担。现阶段，智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题，车企不会承诺对智驾过程完全......
比亚迪正式交付客户第9万辆新能源汽车——腾势D9，并在泰国工厂下线了首辆泰国产比亚迪驱逐舰05。出海泰国三年，比亚迪以“交付9万辆”的卓越速度，成为比亚迪出海的重要标杆，在泰国市场的持续拓展又一关键节点。
京公网安备 11010102004670号