中保研最新一期碰撞结果出炉，涉及14款车型，到底谁“露馅”了？

日前，中保研（中国保险汽车安全指数（C-IASI））公布了2023年最新一期参加测试的14款车型的碰撞成绩，其中包含大众ID.6 CROZZ、福特电马、蔚来ET5、日产轩逸、零跑C11、大众凌渡L、福特蒙迪欧、理想L8、极氪001、奥迪A4L、比亚迪护卫舰07、别克世纪、荣威RX5、北京魔方。

整体来看，不仅包含了当前热门的新能源车型，也包含不少热门的燃油车型，对于消费者选购车辆来说，具有不错的参考意义。

其中，中保研碰撞测试共分为四个大项，成绩结果表示为绿色G（优秀）、黄色A（良好）、橙色M（一般）和红色P（较差）。而从整体碰撞结果来看，14款参与评测的车型均有不错的表现。不过只有零跑C11、别克世纪、北京魔方三款车型表现较差只取得了两个G（优秀），另外还有福特蒙迪欧、比亚迪护卫舰07、别克世纪三个车型得了红色的P（较差）。下面就来看看各个项目具体的表现情况如何。

首先在在耐撞性与维修经济性方面，以往都是各个品牌的短板，不过此次测试中，车企对于该项性能的方面的提升相当明显。在参与碰撞的14款车型中，虽然并没有出现获得G评级的产品，但是获得A和M（一般）评级的车型相比之前明显增多，包括极氪001、北京魔方、大众ID.6 CROZZ、蔚来ET5、大众凌渡L等均获得了A评级。理想L8、奥迪A4L、荣威RX5、轩逸、零跑C11等车型则为M评级。

值得关注的是，护卫舰07在15km/h低速碰撞测试中，前机盖微微隆起且气囊弹出，虽然对车内人员的安全保护到位，但后期维修成本相对较高，最终获得P（较差）的成绩。此外，福特蒙迪欧、别克世纪也在这项测试中获得P（较差）的成绩。

而在车内乘员安全方面，大部分车型均获得G评级，仅有北京魔方获得了A评级。据悉北京魔方在驾驶员侧正面25%偏置碰撞中只得了A评级，从曝光的测试图像可以看到碰撞发生后驾驶员头部气囊保护偏了一点，头部向左偏移较大；而其在侧面碰撞中也只得了A，说明北京魔方在这一方面还有较大的提升空间。

而在车外行人安全方面，除了零跑C11和别克世纪外，其余参与测试的车型均获得了G级评价。据悉，别克世纪在车外行人安全指数测试中，头型试验和腿型试验得到A级评价。而零跑C11对车外行人安全的头型试验、柔性腿型和上腿型试验三项测试中表现均不理想，尤其是腿型试验中得到0分，因此在安全性方面也让不少消费者质疑。

在车辆辅助安全方面，参与碰撞测试的14款车型均达到了G级，表现不俗。随着智能化的不断深入，各大车企在智能安全配置方面也在不断丰富，因此对于车辆的安全性能也实现较大幅度的提升。

写在最后：

如今车辆的安全性能如何，依然是众多消费者在选购车辆时重点关注的因素，因此中保研的测试成绩也成为众多消费者关注的焦点。从此次测评结果来看，大部分车型的成绩表现较好，其中大众ID.6 CROZZ、蔚来ET5、大众凌渡L、极氪001车型相对更加优秀。而零跑C11、北京魔方表现相对较差，这也值得厂商提起注意。

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