今年年初,比亚迪秦PLUS DM-i冠军版以9.98万元的价格上市,疯狂挤压燃油车市场,同时把自家的驱逐舰05也打得苦不堪言,前不久还传出驱逐舰05因为库存积压或将停产。据了解,驱逐舰05在今年3月份销量仅4136辆,而秦PLUS DM-i狂揽31310辆订单,几乎是驱逐舰05销量的8倍。
不过比亚迪王朝网和海洋网双线并行的战略不会改变,驱逐舰05也是时候迎来改款升级了。日前,有网友在社交媒体上曝光了一份疑似比亚迪驱逐舰05冠军版的经销商预扣提车价的文件。该文件显示驱逐舰05冠军版和现款一样共推出5款车型,其中55KM版本从3款缩减为两款,120KM则增加一款尊荣型,经销商的预扣提车价10万-14.5万元。
作为对比,现款驱逐舰05售价12.18万-15.78万元,整体降价1.28万-3.18万元,下面是具体车型降价幅度。
不过经销商预扣提车价不一定就是上市价格,它指的是经销商下单后,厂家按照该价格扣款,正式上市之后会进行多退少补,一般来说和上市价格不会相差太多。另外经销商通常还要在其中赚5%—10%左右的利润,预计低配版本售价在10.5万-11万左右,具体售价要等新车正式上市才能知晓。
冠军版的外观和内饰预计不会有太大改变,前脸采用无边框格栅设计,并用横幅式镀铬饰条和虚线元素营造出海浪涟漪的视觉效果,搭配狭长犀利的LED灯组显得非常醒目。侧面有着溜背式的尾部设计,尾部则配备细长的贯穿式灯带。
车身尺寸方面,驱逐舰05的长宽高分别为4780/1837/1495毫米,轴距为2718毫米。作为对比,秦PLUS DM-i冠军版的三围为4765/1837/1495,轴距为2718毫米。驱逐舰05比秦PLUS长25毫米,宽度、高度和轴距都相同。
内饰部分,预计提供15.6英寸自适应悬浮屏、8.8英寸全液晶仪表和三辐式多功能方向盘,配有旋钮式换挡装置。
动力部分,驱逐舰05冠军版预计和现款一致,搭载一套1.5L发动机和驱动电机组成的DM-i插电混动系统,发动机峰值输出81kW、135牛·米;驱动电机根据车型分为两种,峰值输出分别为132kW、316牛·米和145kW、325牛·米。配备比亚迪刀片电池,CLTC续航里程分为55km和120km两种,NEDC工况下亏电油耗3.8L/100km。
配置方面,冠军版取消了最丐的55KM版的舒适型,意味着驱逐舰05冠军版全系标配360°全景影像和天窗,另外还可选配L2辅助驾驶、内置行车记录仪、手机无线充电等配置。泄露文件显示,驱逐舰05冠军版120KM尊荣型和旗舰型提供3.3kW充电桩权益,55KM豪华型/尊贵型、120KM尊贵型则不提供充电桩权益。
据了解,目前现款驱逐舰05在经销商处有1万-2万的优惠(具体需咨询当地经销商),冠军版也有望在5月份上市,想买车的朋友可以再等等,说不定会有惊喜,后面我们也会持续关注。
编辑/温澈
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