这款不到14万元的轻客，为啥受小老板们的偏爱!

对于多数消费者而言，轻客是比较陌生的车型，毕竟这款车型的销售对象是有刚需的群体，那时下的轻客都有哪些特征，什么样的对象又会青睐青客呢？

一个朋友是做弱电工程的，去年购买了一辆轻客，朋友告诉我：轻客比面包大，比面包能装，既能拉人，还能拉货，价格也实惠，这车很适合我们这样干个体或创业的。

相对于轿车、SUV车型，轻客是一个小众市场，从另一方面讲，这个市场呢，也不像其它汽车市场那么卷。

据了解，在时下的轻客体系里，他们都把轻客称为“新生代跨界车”，这也好理解，毕竟，潮气点的定位，更容易搏得和满足新生代消费者的好感。

那么在这个市场上，都有哪些汽车品牌呢，哪个品牌更有实力呢，据小编了解，上汽大通MAXUS在这个市场还是很有话语权的。

前两天，小编在沈阳东陵路汽车4S店采访时，顺道走进了上汽大通MAXUS沈阳4S店探店，销售人员告诉我，他们店是上汽大通的直营店。

与很多乘用车品牌4S店相比，这个店不算大，展厅内摆满了车型，SUV,MPV,皮卡，轻客等车型都有，从阵容上看，在商用车领域，大通的车型体系还是很强大的。

在探店的时候，有两位长相朴实的50岁左右的大哥走进了店里，他们直奔一款轻客而来，其中一位大哥介绍，他们刚看过另一个品牌的车，听说大通刚上了一款新车，便过来看看，比较一下。

大哥所说的这款轻客叫新途V70，小编查了一下，这款车是3月20日上市的，定位于“新生代跨界车”。

小编能查到的资料是，新途V70搭载分为高/低功率的2.0T涡轮增压四缸柴油发动机，最大功率分别为150马力与125马力，最大扭矩分别为375牛·米与320牛·米。传动系统方面，高功率版本将拥有9速自动变速箱与6速手动变速箱可选；低功率版本将仅配备6速手动变速箱；车身尺寸方面分两种，一种是长宽高分别为4998/2030/2035/(mm)，轴距O 3000mm的短轴距版,另一种是5364/2030/2030(mm)的长宽高，3366mm的长轴距版本，另据了解，新车官方指导价13.88万元起。

据销售人员介绍，展厅内摆放的新途V70是2023款2.0T柴油手动创客版长轴低顶3座125Ps版车型，配备6速手动变速箱，官方指导价14.88万元。

外观设计方面，中网采用了大量菱形参数化风格，同时贯穿式设计搭配“展翼光域”矩阵式大灯，这一套外观设计还是十分年轻、时尚的，有点紧跟现在潮流的味道。

停放在展厅内的新途V70，第一个感觉就是大，5364/2030/2030mm的长宽高，3366mm的轴距简直就是一个大家伙，虽然车内空间大，离地间隙也高，不过上下车还是很方便的，因为主副驾驶和右侧都设置了上下扶手。

对于想要选择新途V70的消费者来说，空间绝对是很要的一件事，据介绍，新车的最大容积近10m³，这是什么概念呢，这么说吧，无论你是干工程的，还是干服装的，也无论你是干花店的还是干婚庆的，它就会变身移动的仓房，从用途上来说完爆MPV和微面，所以呢，对于创业者来说，这款车还是很有实力，也很有面的。

展厅里的这台新途V70虽然是次低配，但它配置可不低，常用的配置方面。比如说胎压监测、ESP、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、触控液晶屏、LED远近光灯/日间行车灯都有。

销售人员介绍，新途V70高配车型拥有内置30+小程序应用的智慧车机、搭载L2+级的智能驾驶辅助系统，而且新车还支持个性化定制。凭借硬核产品力全面冲破出行场景的边界，在行业内及用户群体中掀起一股“新生代跨界车”浪潮，引领乘用化的轻客未来发展趋势，这或许就是新途V70的理想。

后记：

能满足上下班通勤需要，还能偶尔外出拜访、有里有面；能满足街边小店或城市配送时，能用于日常零售，还能短途送货，采购物品；热衷于露营垂钓或举家旅行时，要驾乘舒适，智能网联、智慧驾驶功能也要一应俱全......一辆上汽大通MAXUS新途V70，即可承包生活、娱乐、出行、创业全场景需要。可以说，无论是外观、内饰、空间、配置还是动力，这款新途V70都展现出了不俗的竞争实力，另外，不到15万的这么一台轻客就做到了这样的配置，新途V70已经很有诚意了。