可油可电的问界M5，用实力证明何为最适合当下的新能源技术

随着五一的到来，我国将再一次迎来假期出游的庞大景象。在此期间相信有不少人都会选择自驾出行方式，但是我们都知道当下国内油价涨幅不定，是最直接影响传统燃油车用户用车成本的主要因素，而且在黄金假期少不了高速堵车的现象，随着逐步回升，在开着空调原地怠速等待的期间，高油耗的表现更是会导致整体用车成本大大增加。

不过就在近几年，增程式技术再一次回到了众人的视野中，而面对五一假期自驾出游时动辄数小时一动不动的堵车考验，增程式技术可以更加轻松地应对。尤其在2022年问界品牌凭借着家族“智能座舱天花板”和“多一倍性能少一半油耗”这两大产品特色让它成为今年新能源汽车市场中的黑马，向众人展示了未来智慧出行的新趋势。

增程式混动车型的工作原理其实很简单，增程器在整个动力单元中仅是作为发电机的角色，通过带动发电机进行发电，进而把电能供给到驱动电机或是储存进电池中，它本身并不直接参与动力输出，车辆行驶主要动力输出还是依靠电机进行驱动。增程器的运行状态可根据电池的剩余电量或用户自定义的电量阈值进行智能切换。

以问界M5为例，它搭载着专为增程系统打造的1.5T四缸专用增程器3.0，在油电混合动力领域处于绝对的领先地位，拥有行业领先的15:1最高压缩比，41%的超高热效率，3.2kW·h/L的最大发电效率，以及205g/kW·h的最低燃油消耗率。相对于增程式领域的主流竞品，问界M5每升油能比其多发电0.4度，按照百公里电耗15度的行业平均水平来测算，0.4度电可以让车辆多跑2.7公里，若每次加50升油，则多出了135公里的续航里程。

在满油满电的情况下，问界M5可实现CLTC 1242公里的超长续航，其中在40度电池的加持下，光纯电续航就可以达到将近200公里。如果仅用于城市间的通勤使用，不仅有效缓解了里程焦虑，并且在用车经济性方面也能得到大幅的提升。如果长途出行的话，以北京为中心点，半径1000公里内包含了沈阳、郑州、烟台等城市，在满油满电的状态下均可以直接到达，彻底告别途中排队充电加油的烦恼。参考媒体的油耗实测，问界M5满油满电行驶400km计算平均油耗，最终油耗为 5.32L/100km，电耗为7.21kWh/100km。

横向对比燃油车，以小熊油耗中统计的车主真实油耗为准，同级车型宝马X3平均油耗为10.06L/100km，奔驰GLC平均油耗也要达到 10.52L/100km，当然还有很重要的一点不要忘记，问界M5作为增程式混动车型，在增程器和电池的双重装配下的整车质量是要远远重于传统燃油车的。

并且问界M5前桥搭载异步交流电机，后桥搭载华为永磁同步电机，峰值功率可达365KW，百公里加速4.4秒，0-50km/h加速更低至惊人的1.9秒，拥有媲美跑车的极致性能。所以无论是在油耗方面还是性能方面都优于传统的燃油车型。另一方面，如果用户在家中拥有家用充电桩，可将电量阈值自定义调整至最低20%阈值，这样在纯电模式下可将问界M5当一辆纯电出行来使用，仅用电不需要加油可大幅度降低用车成本。

因此，综合上述从客观的角度来讲，问界M5绝对可以成为五一假期期间自驾游的不二之选。短途用电，整体驾乘体验和纯电车型毫无差别，抵达目的地后，充满一次电就可以带家人周边短途游。相较于传统燃油车，可油可电的增程形式既能解决续航和充电焦虑，带来省电节油的超长续航，又拥有纯电车型高性能的加速体验，做到了真正“一倍性能一半油耗”。