如果有人问假期出游选什么车?肯定是可油可电的,因为一到假期充电桩、加油站都排起长队,非常影响出游体验。那么可油可电的插混和增程混动怎么选?搭载大电池的增程式混动肯定是最佳选择。以华为深度赋能的问界M5为例,拥有可油可电的便捷和超长的续航里程,让假期出游更加随性。
问界M5搭载的HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台搭载了1.5T四缸增程器和40度大电池。大家日常使用时可以分为两种情况:在市区出行可以插电使用,纯电续航里程可达200公里,与普通纯电动车无异。当跑长途不方便充电时可以加油使用,1.5T四缸增程器带动发电机为电池和电机供电。这款增程器专门为增程系统设计,拥有41%的超高热效率,3.2kW·h/L的最大发电效率,且可以始终工作在高效工作区间。
在满油满电的情况下,问界M5续航里程可达1200+公里,能够从北京跑到上海中途不加油不充电,节省排队加油或者充电的时间。而且高效的增程系统可以大幅度降低出行成本,以京沪往返2400公里计算,传统的中型燃油车仅油费就需两千多元,而问界M5还不到燃油车的一半。如果中途多充几次电,那么花费还会更低。
当然,低出行成本不是问界M5的唯一优势,其性能同样领先于同级别车型。问界M5四驱旗舰版总功率365kW,百公里加速4.4秒,作为一款中型SUV极具竞争力。而且因为采用了华为油冷电机技术,车辆的极速达到210公里/小时,不会像有些车型仅提供130公里的最高时速。
同时,问界M5还搭载了豪车标配的前双叉臂悬架,后悬架则是多连杆结构,兼顾了车辆的操控性和舒适性。全铝合金底盘重量更轻,操控更好,也奠定了问界M5优秀的基础机械素质。在出游时哪怕经过非铺装路面也一样能够“来取自如”。
大家对于这个可以与家人团聚、出游的五一假期待已久,问界M5既有增程可油可电的便捷,同时拥有极致的操控体验,非常适合自驾游。25.98万-33.18万的价格比传统的燃油豪华SUV还要低,十分具有品价比。这个假期逛商场的时候,不妨到华为门店亲身体验一下。
奔驰CEO官宣不放弃燃油车，豪华品牌为何踩下急刹车？
科技护航生命之路！吉利银河星舰7 EM-i保障“百人援疆”2300公里征程
近日，太平洋汽车发布2023-2025年政府采购新能源公务车榜单。数据显示，比亚迪连续2年成为政府采购新能源公务车冠军，比亚迪成为公务车首选。
6月26日，倍耐力推出全新四季轮胎Cinturato P9 AS。
世界杯顶级赞助商！悦达起亚冠名2025江苏省城市足球联赛盐城赛区
同样值得关注的是，悦达起亚合资母公司——起亚，长期以来都是国际足球联合会（FIFA）官方合作伙伴，并持续赞助世界杯，这意味着中国最火的城市足球联赛迎来了世界杯顶级赞助商！
伴随“苏超”热浪席卷全国，日前，悦达起亚正式成为“2025江苏省城市足球联赛盐城赛区冠名商”，并冠名赞助“苏超”盐城队。
近日，太平洋汽车发布的2023-2025年政府采购新能源公务车榜单引发行业关注。数据显示，比亚迪连续2年蝉联政府采购新能源公务车冠军，2023年占比29.76%、2024年占比26.09%，2025年1-5月以28.21%的占比持续保持大幅领先。这意味着政府每采购4台新能源公务车......
品牌信用比价格更珍贵，靠谱比营销更关键。
本届博览会汇聚了来自全球各地的行业翘楚、知名品牌、专业买家和行业精英，共同开启一场为期三天的产业交流与商贸盛宴
在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，二代哈弗枭龙MAX凭借Hi4技术，真正做到了“油电同价”打破了四驱车的价格壁垒。
咱来聊聊比亚迪全球首发兆瓦闪充全栈方案，实现1000V/1000A超强充电，功率高达1MW。配合全域1000V高压架构及自研1500V SiC芯片，真正做到“闪充5分钟，畅行400公里”。目前全国已有500座兆瓦站运营，并规划超4000座，联合合作伙伴共建15000座生态网络，极......
长安UNI-K真的是长安最难的一台车，21年经媒体测试，发现这22款的长安UNI-K的悬挂存在调教问题，在72km/h的麋鹿测试中，车轮出现明显的离地，但他的问题远不止于此，我更认为，这只是冰山一角。
6月26日——倍耐力推出全新四季轮胎Cinturato P9 AS。
销量好怎么样都好说，但一旦销量下来了，那真的是墙倒众人推的感觉。最近的埃安有些多事之秋的感觉，刚刚和“车圈恒大”的名号撇清关系，如今为了打开家用市场，又要和网约车市场撇清关系。
这家车企老板年薪1亿！公司净利润全球第一！
15万预算买C级新能源家轿 谁更值得买
伴随“苏超”热浪席卷全国，日前，悦达起亚正式成为“2025江苏省城市足球联赛盐城赛区冠名商”，并冠名赞助“苏超”盐城队，并且在接下来的主场比赛中，现场观赛的球迷，有机会赢取起亚EV5。同样值得关注的是，悦达起亚合资母公司——起亚，长期以来都是国际足球联合会（FIFA）官方合作伙伴......
作为中国汽车市场合资阵营的标杆企业，广汽本田曾凭借雅阁、飞度等经典车型创下年销超80万辆的辉煌战绩。然而2025年5月产销数据显示，其当月销量仅1.34万辆，不仅同比暴跌58%，更被理想L6等新势力单品销量甩在身后。这家拥有近二十七年历史的车企，究竟为何陷入如此困局？在新能源转型......
中国之外，豪华电动车“彻底失败”？
京公网安备 11010102004670号