皮卡发烧友有福啦！福特Ranger官宣将国产化，或26万起售

“小猛禽”福特Ranger通过此次上海车展的亮相，让无数皮卡发烧友为之疯狂。据了解，福特Ranger已经确定国产化，并通过江铃福特科技在中国销售。作为全球皮卡之王，福特一路见证着皮卡这一车型的前身后世，它是皮卡的缔造者与发扬者！

被改装的福特ModelT，世纪皮卡由此而来！

1913年，全球第一款皮卡正式诞生。该款皮卡在原福特ModelT（问世于1908年）的基础上改装而成，并随后在市场上热销。

FordModelT

福特在敏锐捕捉到广大用户的需求后，便勇敢创新，在1917年划时代地推出全球首个量产卡车底盘和全球第一台量产皮卡——福特ModelTT。

FordModelTT

1925年，福特ModelTRunaboutwithPickupBody问世，“Pickup，皮卡”这一叫法也首次出现！

FordModelTRunaboutPickup

1948年，大名鼎鼎的F系列问世，F1到F8等各类车型夯实福特在皮卡市场的老大哥地位。福特特有的直线设计、平坦的引擎盖等设计特点也逐步显现，并成为“福特标签”！

FordF－1Pickup

福特Ranger：全球晋级之路的开启！

上世纪七十年代，全球经济快速发展，皮卡市场需求与日俱增，福特正式启动ProjectYuma计划。1982年，福特推出比福特F系列更小但性能依旧强劲的福特Ranger。

初代福特Ranger是一款紧凑型皮卡，底盘参考了福特F系列，并采用了前桥的独立悬挂以及高强度钢板冲压的下摆臂。

第一代FordRanger

1992年，福特Ranger第二代车型出现。也正是从该车型起，福特Ranger正式走向全球市场。

第二代FordRanger

1998年，以第三代福特Ranger为开端，福特奠定了以F系列称雄北美市场，以福特Ranger辐射海外市场的全球战略布局。这两大系列皮卡车型可满足不同地区、不同人群对皮卡的独特审美以及实际生活需求。

第三代FordRanger

第四代福特Ranger于2011年开始，在除了北美市场之外的广大国家和地区开始销售，并在东南亚、南美、南非、澳洲等市场上大受欢迎，甚至一度成为了福特继F－150之后，销量最大的皮卡车型。而如今的福特Ranger已经在全球180个国家／地区有销售，是福特所有车型中，销售的国家／地区最多的，名副其实的顶级全球车型。

第四代FordRanger

第五代福特Ranger横空出世，硬核皮卡续新篇！

第五代福特Ranger的设计团队更深入的考虑到了用户的实际需求，并通过大量数据整合与分析确定用户“最想要的车型”。福特Ranger将用户的实际需要与他们重视的功能融汇一炉，确保第五代福特Ranger既强悍又现代感十足，同时具有强大多功能性用途。

第五代福特Ranger

第五代福特Ranger在外观上相当霸气，突显生猛气息，让很多人看到第一眼就有一种由衷的喜欢。第五代福特Ranger沿袭了福特全球化皮卡的设计特征，有着粗犷强悍的醒目外观，彰显出无畏与自信气度。轮廓更为鲜明的大尺寸前格栅，内部则采用蜂窝状设计，并配备两条横向镀铬装饰条，还带有标志性“C”字造型的LED前大灯，进一步提升了整车辨识度。第五代福特Ranger将看起来非常强壮，给人强烈的安全感。

第五代福特Ranger

在百年历史中，福特不做无用功，力求每一笔，每一个设计元素都有其独特的作用——或用于形式展现，或用于强化功能。例如研究表明，皮卡用户经常站在轮胎或后保险杠上以便能够触及到皮卡后货箱内的物品，因此第五代福特Ranger便集成了新式箱侧踏板来帮助用户。同时尾门本身也进行了升级，当处于下降位置时，它可以兼作移动工作台，并设计有储物夹袋，可以放置用于测量或切割材料之类的工具。

福特Ranger官方改装版

至于国产之后的售价，以福特在2018年曾以进口形式引进了第四代福特RangerWildtrak车型为例，其售价为30．58万元，国产版预计不会低于26万元起售。

如今，福特Ranger已经成为全球用户信赖的明星皮卡车型，截止目前全球累计销量超800万台。并获得过英国年度最佳皮卡、瑞典国际皮卡大奖、澳洲年度最佳乘用车大奖、ANCAP五星以及马来西亚年度皮卡金奖等全球知名汽车奖项。