文章开头我想要先提出一个问题，什么样的车算是一部豪车？中国车企想要做豪华品牌造豪车是不争的事实，中国车企在豪华的路上走了许多年，但还没有一个品牌真正成为了豪华品牌，造出被大众认可的豪车。
今年4月极氪累积销量突破10万台，极氪001订单均价33.6万，极氪009门槛价超过50万依然能保持畅销的时刻，极氪品牌宣布远赴欧洲的战略，并发布了全新的新奢全能紧凑级SUV 极氪X，起售价不足20万但拥有超高配置的豪车能帮助极氪在中国豪华车市场立足，甚至远销海外吗？
安全更智能
作为极氪品牌旗下的一员，极氪X采用了以“全球五星标准”研发的SEA浩瀚平台设计，凡是采用SEA浩瀚平台的车无一例外不是“安全、智能、性能”标杆般的存在。浩瀚平台合理的安全结构保证了极氪X可以通过任何被动安全考验，车顶抗压9吨、侧向撞击抗压65吨，远超行业标准11倍，全系标配6个可持续保压的气囊、在交通事故中保证司乘人员安全。
智能层面上，极氪并没有因为极氪X是一部紧凑级SUV就大刀阔斧做减法，高阶驾驶辅助全系标配，通过5颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达极氪X能够实现全速域主动巡航、主动偏移避险等、自动刹车等高规格驾驶辅助功能，并且官方还会通过OTA更新方式帮助车辆提升驾驶辅助能力。
性能且舒适
性能层面上，极氪X双电机四驱版本拥有3.7秒破百的实力，单电机版本的零百加速时间不到6秒钟。除了加速快，极氪X的减速能力也很强，34.5米的距离，极氪X就可以完成100km/h-0km/h的刹车任务，更值得一提的是极氪X采用了最新的碳化硅材料电机，这种电机散热效率更好，能量衰减更少，简单的讲就是搭配这种电机让极氪X跑的更远，更能经受严苛外界环境的考验。如果觉得这样的性能还是不过瘾的话，极氪X支持性能包选配包Akebono四活塞卡钳和20英寸轮毂加持，性能再次提升。除了开的快，极氪X还追求开的平稳，极氪X拥有全新设计的悬挂系统和反应更迅速的智能四驱能够保证车辆在非铺装路上的舒适性和通过性，也能提高冰雪湿滑路面车子的稳定性。
除了在底盘结构配件上提高乘坐舒适度，听觉和视觉上极氪X为车内乘客提供了一套13个扬声器组成的雅马哈音响，可滑动14.6英寸中控屏幕。4D云端零重力座椅除了包裹性强之外还支持多达22向电动调节功能，带有豪车专属的腿部支撑功能和按摩功能。四座车型的后排坐垫带有电动调节功能，搭配接近纯平的地台可以扩展极氪X的储物空间。
选购意见
极氪X虽然功能多、性能强、安全更智能，但身为紧凑级SUV还是逃不过后排乘坐空间小的宿命。即便采用四平八稳设计，车身长4450mm、宽1836mm、高1572mm、轴距2750mm的情况下还是不能奢求极氪X做出比肩长轴距中型SUV的空间表现。所以本着让五个人拥挤，不如让四个人舒适的理念，我更推荐选购极氪X 四座版本。而动力层面上讲极氪X无论是四驱还是后驱都足够快、行驶足够平稳，如果对动力没有特殊需求的话还是建议选择后驱版本，二者之间的差价拿去选一套卡钳，或是选配无门框、无门把手、智能B柱和智能座舱感应系统更酷炫！
总结
对极氪而言，极氪X是补全产品线最重要的一款车，起售价不足20万让极氪X拥有更大的受众群体，远超BBA的配置和性能无疑会吸引更多中产阶级年轻人的关注，极氪X给了极氪品牌深入豪华品牌主阵地的勇气和实力，我认为极氪就可以被称为豪华品牌，极氪X也可以被称为豪车。
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