新能源汽车时代，纯电似乎还让很多人有焦虑，但一辆混动车型却是完美的选择。正因如此，混动成为了当下汽车消费者的新主流，特别是入门级车型中，混合动力凭借可电可油和具备较长纯电行驶里程的优势，成为新的热门消费选择。在今年2月，吉利也成立了全新品牌——吉利银河。基于此品牌的首款量产车吉利银河L7首发亮相，今年上海车展啦，银河L7首次与公众见面，5月5日，银河L7全国巡展重庆站开启，书戈看车好好品味了一番。
银河L7基于e-CMA 架构打造，搭载新一代雷神电混技术、全新操作系统银河N OS以及神盾电池安全系统等一系列吉利汽车自研重磅科技。据悉，银河L7开启预订不足一月，盲订就超过了10000台。可见吉利的全新混动技术，也受到了极大的关注和信任。
作为一款新能源车型，银河L7有着标志性的新能源汽车设计风格，前脸封闭式的格栅设计十分具有科技感，全新的银河系列车型新车标更加扁平化，竖向横向的两条LED日行灯同样科技感满满，加上富有立体的设计，其前脸的风格十分具有运动感。
侧面上，新车采用了高腰线设计，同时越到尾部，腰线上扬越高，有俯冲的运动感，银河L7车身尺寸为4700*1905*1685mm，轴距2785mm，作为紧凑级的定位，其内部空间比同级产品更大，有中型SUV车型的表现。尾部设计上，贯穿式LED尾灯虽司空见惯，但银河L7的尾灯组更加精致感。
内饰部分，银河 L7 采用简洁化的造型风格，并延续了外部的黑白拼色设计，充满高级感。在外部配置上，其搭载 10.25 英寸全液晶仪表 +13.2 英寸悬浮式液晶屏 + 16.2 英寸副驾娱乐屏，同时配备了 25.6 英寸 AR-HUD 抬头显示，无论是视觉上的科技感还是使用的科技便利性，其三屏互动系统都非常到位。硬件层面，银河L7标配8155旗舰级座舱芯片，同时具备7nm工艺制程、128G储存内存。此外，银河N OS还对所有搭载的APP做了全面适配，无论是UI还是操控体验以及便利性，都是更进一步。
据悉，在银河N OS在操控上也进行了新的升级和体验，其三指飞屏可实现应用在中控与副驾屏间的无缝流转；单指从屏幕右边缘内滑，可返回上一级，双指控制车内温度及音量，三指调控屏幕亮度，五指抓屏调出任务中心等。当然，车机多屏、车机与手机、车机与家居的互联也将进行多方面融合，把车辆作为日常生活的中心。
动力方面，银河 L7 搭载了新一代雷神电混系统，由1.5T 混动专用发动机 + 电池组 +3 挡变频电驱 DHT Pro 组成。其中发动机最大功率 163马力，热效率达到 44.26%。3 DHT Pro 变频电驱采用 P1+P2 方案，亏电油耗仅 5.23L/100km，CLTC 综合续航里程 1370km。在动力性能上，银河L7具备零百加速6.9S，在同级车型中属于优秀的水平，同时，全新标配的源生开发超级快充也很给力，峰值功率可达38kw。
划重点·消费建议
作为一款混动和动力车型，银河L7具备出众的外观设计和满满的科技感的内饰设计，加上吉利在插混车型上投入大量资金和研发人员，银河L7所具备的产品力是相当全面的，在当下比亚迪混动几乎统治市场的大环境下，银河L7能否凭借出众的产品力杀出重围，让我们一起期待吧！
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