合资商用还只看GL8？这台车了解一下

说到合资商用的MPV，第一反应总能想到的是别克的GL8。那么这样的一个细分市场里还有能够与GL8有掰一掰手腕的对手吗？答案自然是有的。今天我们拿出上汽大众的威然与别克GL8做一个对比，证明其实在商用属性这块，威然其实丝毫不差GL8。

外观：个性与传统

从车头来看，上汽大众威然采用大面积的银色镀铬饰板和独具特色的前大灯设计，使其看起来更为时尚和个性化。而别克GL8则采用了一种更加稳重、大气的设计风格，前脸采用了大面积的进气格栅，加上狭长的大灯组，显得更加豪华。

从车身设计上来看，上汽大众威然针对年轻人更偏爱动感运动的款式设计。侧面采用了更加流线型，且尾部线条在末端向上翘起，显得更加动感。别克GL8的车身造型比较传统，并且在外观方面与GL8的前几代车型相比，没有太大的改变。

再来看看两款车的尾部设计，上汽大众威然尾部设计更加时尚活力，造型玲珑有致。尾灯造型圆滑流畅，与车身相融合，跟车头设计相呼应。而别克GL8尾部设计更加稳重，造型相对简约，但依然无损舒适。

内饰&配置：豪华与实用，同价下差距还是明显

内饰方面，上汽大众威然的内饰设计比较简约，但是做工精细，用料上乘，让人感觉非常舒适。整个中控台的布局非常简洁，所有按键都集中在一个区域内，且按键的大小和间距合适，可以更好地保证行车的安全性。

别克GL8的内饰设计则更为注重实用性，采用了大量的软性材料和木纹装饰，使得整个车内氛围更为高档。它的中控台采用了大面积的真皮材质，再配合上金属材质的装饰条，并且将一些功能键分散在各个位置，这也让整个车内的氛围更加高雅。

在MPV最注重的二排体验上，我们大致可以将GL8 ES陆尊车型分为两块，既30万左右偏工具车的普通陆尊与40万以上偏商务的高端陆尊。普通陆尊的二排座椅是那种普通的座椅造型，仅仅是一般的独立座椅风格，扶手也是上下翻折的类型。而40万+的陆尊则是更豪华的独立行政座椅，拥有固定扶手，座椅配置也更加高一些，视觉效果也更豪华。

但我们看威然的售价基本全在40万以内的范围，并且威然的二排座椅并没有像GL8那样，威然的全系都是一模一样的座椅造型，这也让威然在较低一些价格情况下的车型也能一样拥有独立行政级的座椅，这相比GL8来说就更加的有性价比一些了。

同价格下的两车不仅仅在二排座椅的造型上有所区别，而且在座椅配置上也要胜出不少。GL8同价情况下仅有加热这一单项，而威然是加热、通风、按摩三大功能均在列，在舒适性上要高出许多。

总体而言上汽大众威然在自己的售价区间内对上GL8的ES陆尊，在产品力上是完全可以胜过一筹的。在我看来30多万的陆尊其实更多的是作为一台工作车来服务，而同价下的威然不仅能满足工作车的要求，也能担当起客户接待用车的作用，在这点上GL8则需要40万以上的车型才能够达到，性价比上显然是威然更加的出色。