最近听到一些声音说,路虎要「消失」了。
因为被“肢解”为三个部分(揽胜、卫士、发现),所以认定路虎干不下去,这种想法未免幼稚。
一个骄傲了75年的品牌怎么会凭空消失呢,你要去了解它的过去和未来,相信这个动机背后,藏着一个隐秘而伟大的新世界。
你相信这个世界有魔法吗?
肯定有那么一部分人在偷偷坚定地相信着的。
这个世界某个角落一定存在一个霍格沃茨,宁愿相信找不到9¾月台是因为自己只不过一名普通麻瓜,也不愿意否认光轮2000其实不是一把会飞的扫帚——一切就该是像百度百科里对霍格沃茨学院每一处细节严肃且严谨的介绍那样。
魔法世界,是拒绝承认世界油腻的最后一道考验。
There's no such thing as magic?
你要说这事,路虎第一个不同意。
如果想晒自己的历史,路虎完全可以自诩是世界上最古早的汽车品牌(之一)。
但要是你去回顾1948年的第一代路虎就会发现,这么多年来,它其实并没有什么太大的变化,固执地守着自己的内核底线,在保时捷逐渐从赛道MVP变成公路炫富机,玛莎拉蒂从名媛变成伪名媛的时代里,它似乎还是近百年前的那台陆地梦想家,流浪于这个千变万化的地球,穿梭在流行诡变多端的时间轴中,孤傲自我的旅行家。如果还在在乎车标是不是令你看起来家底丰厚,那么内心世界未免太过单薄了。
这还不酷吗。
还有什么比驾驭无视时间与规则,坚持了近百年的原则更酷的事吗。
你说路虎消失了,无异于告诉男孩们,奥特曼只是货架上的玩具,世界上根本没有霍格沃茨,我们终将成为奔波劳碌于碎银几两的中年人,地中海和啤酒肚不是让你黯淡无光的原因,没有信仰才是。
路虎不可能消失,只要稍微了解就知道,它在成就更伟大的捷豹路虎时代。
2023年,捷豹路虎进行品牌重塑,将揽胜、卫士、发现、捷豹四个独具一格的存在捏塑融合为全新的品牌家族。
不能因为看不到「路虎」两个字,你就说它消亡了,就好像霍格沃茨里分的四个学院,只是为了让魔法世界拥有更秩序明晰的管理和分类而已。
如今的捷豹路虎,越发的霍格沃茨化了。
「揽胜」身上的骑士精神,匹配了象征勇敢的格兰芬多学院,它的存在就是主角团的孵化地,由1969年的26台工程样车Velar来揭开揽胜的面纱,到2023年你能看到的最新款揽胜,依然拥有出格的大排量发动机和全地形反馈适应系统,当汽车流行文化进行到了智能皮囊的包装时,揽胜依然坚持把大脑的开发都用在了驾驶的黑科技之上,越野的灵魂叠加豪华的衣襟,如故且履新。
揽胜、揽胜运动、揽胜星脉、揽胜极光,学院里不能只有哈利波特,也因为有了更聪明的赫敏,更正义勇敢的韦斯莱兄弟们才更完整,它们有不一样的性格,但有一样的原则。
明年,豪华全地形SUV的开山之作——揽胜,也将迎来其纯电车型。从1969年到2023年,从V8到电态化,它只是从邓布利多长成了哈利波特,你很难在变得更好的路上留住本我的灵魂,格兰芬多揽胜做到了。
更亲民的「发现」入了代表了善良正直的赫奇帕奇学院,如果说霍格沃茨培养四种人:勇士、学霸、野心家,那么「发现」一定是第四类最珍稀的品质:好人。
相比起格兰芬多强大的个体光环,发现坚实的品质与口碑更像是一个可靠的朋友,在这个世界里,你是主角,而发现是你冒险主线里离不开的NPC。并不是所有人都要成为英雄或救世主,但你可以选择成为最值得依赖的伙伴,或者我们都低估了这份价值,「发现」的存在是让所有人都拥有一份不平凡的体验。
在捷豹路虎世界观里,数字标签只是用来划分价格,而不是用来区隔价值。
「卫士」是个特别的存在,像游离纷争之外的拉文克劳学院一样,哈利波特5里,泰瑞布特捏着联系用硬币瞠目结舌地问赫敏:“你有这样的脑子,怎么没在拉文克劳”时,你就该知道,这里代表着顶级的智慧与判断力,它被谈及的概率不高,却让人实在难以忽视,正如丘吉尔同款的卫士一样。
几乎不会有人将卫士和路虎系其他品牌车型混淆,作为最高阶且悠久的存在,只有懂家才明白,有市无价的卫士,代表着什么样的品味。
在品牌重塑未来的路上,如今的卫士以革新式重生的姿势落地,作为最聪明的存在,卫士在保留征服不可能DNA的同时用更符合当代审美的设计语言赢得了更多粉丝。它将在恶劣环境中求生的本事折现到都市环境中,当代越野不再仅仅是山野限定词,而是将能力融会贯通到复杂的城市路书里去。
和格兰芬多一样,极具话题锚点的斯莱特林,足以言明「捷豹」的高贵。讲究血统纯正的斯莱特林如出身名门高楣的捷豹,如果你了解英国的贵族历史文化,就理解斯莱特林是什么,就理解捷豹是什么。
哪怕不是传统意义上的主角,但电影里却难掩斯莱特林的光芒,捷豹也是如此,它不被教条约束,有着自己的主张,永远不甘于平庸,你可以听听最受观众欢迎的斯莱特林少爷德拉科·马尔福的人生态度——我们永远不慌不忙,好像所有的时间都是为了生活。
不同于空有头衔的皇室存在,斯莱特林·捷豹在最矜贵的举止下,藏着抱负和野心,对权力的姿态,是装饰而不掩饰,最傲娇的贵族,最聪明的猎人,最优雅的爆发力,让蛇院拥有比主角团还强大的后援拥趸,极致的优雅必须保持中性且孤高的气质,捷豹的美学观也同样拥有这种亦正亦邪的神秘美感。
今年作为品牌家族中,即将迎来脱胎换骨转型的捷豹品牌,在上海车展带来了三款全新产品:23年款捷豹XFL的特别版车型——捷豹XFL鎏金版、为纪念捷豹跑车家族问世75周年而生的捷豹F-TYPE 75周年典藏版。
其中首款全新捷豹产品,一台四门GT纯电车型将以捷豹划时代标志产物的姿态面世,这款全新捷豹座驾基于捷豹专属的电动化架构——JEA平台打造,拥有远超以往产品的动力输出水平,续航里程为700公里(430英里),起始售价为100,000英镑。2024年前,捷豹品牌将陆续披露更多新产品细节,并于2025年正式上市。
对于捷豹品牌,Gerry McGovern教授(捷豹路虎全球首席创意官)表示:“当捷豹的设计令人耳目一新、做到无可比拟之时,我们认为捷豹品牌的重塑使命已经实现,它将脱胎换骨为一个新现代豪华主义品牌。”
捷豹路虎,新现代豪华主义品牌的橱窗,由这些精致奢美的单品缓慢擦亮透光。
2022/23财年第三季度(2022年10月至12月)显示,捷豹路虎全球营收达60亿英镑,息税前利润率增长至3.79%,盈利2.65亿英镑,自由现金流达4.9亿英镑。我们第四季度(2023年1月至3月)的批售,季度环比增长19%,同比增长24%。对于2022/23财年第四季度和全财年业绩,官方预测,不管是自由现金流还是现金余额都会非常充盈。在未来的5年中,捷豹路虎将投资150亿英镑,聚焦自动驾驶、人工智能、数字化技术、人才培养、产业布局及新产品等领域。
所以放轻松,就好像霍格沃茨成为了整个哈利·波特系列的精神图腾一样,路虎并没有消失,它只是在成就一个新的时代,它在变得更好。
智野无界,城野随心。7月17日,“风华正猛——猛士M817技术发布暨新车预售”在武汉举行。
五菱房车来了!长超5米2,客厅/卧室/厨房一应俱全,才15.8万
7座MPV的“价格屠夫”!配2.0T+9AT,才11万多,“平替”别克GL8
试驾威麟R08,皮卡界的 “多面手”,智能还省心!
终结“套娃”审美!全新博越以新中式美学定义家用SUV设计新高度
终于试驾到了这款阿维塔06了,一直心念念。不得不说,上车后就觉得它不一般,完全不像20多万的车。
预售价35-40万,理想i8会是纯电破局者?
理想L6:超个车这么墨迹,人类闪开,让我来!
华为乾崑与东风猛士携手重塑行业格局 开启智能越野新纪元?
2分钟换脸比川剧还快!哈弗大狗2026款玩起模块化 年轻人嗨了
深度试驾山海炮Hi4-T,集家用、休旅和工具车于一身的高性能皮卡
驾控好还安全,马自达EZ-6作为全球车,不仅是2025年C-NCAP五星安全获得者,关键乘员保护得分比小米SU7还高。
纳米06,买车送景观阳台?
这回要排队买奔驰了,从34万降至20万多,配2.0T+7座,车标比脸大
在豪华和性能上,这台腾势Z9已经表现的够好了,但是作为一台新能源车,能耗和油耗还是更多人关注的问题,今天我们一测究竟!
不到8万的辅助驾驶,凑合能用还是真好用?
近日,2025年古德伍德速度节正式启幕,比亚迪旗下高端品牌腾势和个性化品牌方程豹亮相现场,现在我们就带大家看一下来自古德伍德速度节的精彩瞬间! #腾势# #方程豹# #比亚迪# #古德伍德速度节#
在远程办公成为常态的今天,咖啡馆、机场候机厅都有可能成为临时“办公室”。然而,手机屏幕的局促、平板虚拟键盘的误触,以及笔记本电脑的笨重,始终困扰着我们这些追求高效与灵活的职场人,此时,一款便携的蓝牙折叠键盘就显得尤为重要。 为了更好的应对移动办公场景,前些日子我入手了YIFR便......
真正的高级,是让20万级的座驾,装得下每个家庭对“更好生活”的全部想象。 传祺向往 S7 以 20 万级的价格,把 60 万级的智能驾驶辅助、80 万级的舒适配置、100 万级的安全标准全都 “一车打尽”。
全栈华为乾崑赋能猛士M817 推出智能越野 竞争优势如何?