海马7X怎么样？筒簧分离全独立悬挂，多项儿童保护功能

（关键词：独立悬挂、贯穿式气帘、儿童防锁保护、1500MPA热成型钢B柱、HPT进口6AT）

海马作为最早吸收国际汽车品牌技术的自主品牌之一，在产品开发上有其特立独行的一面，相比其他快速更迭换代的品牌，海马看似更“佛系”，但其目前在售的产品从三大件来看一点不“马虎”，比如进口6AT、保证车内空间，同时不影响舒适性的筒簧分离全独立悬挂，儿童保护功能、三排贯穿式侧气囊等，下面我们来详细分析这款产品，看看7X对于家庭来说到底是否实用。

海马X7的三大件怎么样？

底盘车架：首先在车架设计上，海马在白车身上使用了53.2%的高强度钢和34.5%的超高强度钢，笼式车身骨架增加了整车的抗扭刚度，在B柱的位置以及门框上，使用了1500Mpa的热成型钢来加固车身，对于MPV来说，大面积的车侧让车辆应对侧面撞击时更吃力，因此加强车侧对安全的提升最大。从A柱到车尾，贯穿式的三排头部气帘进一步降低乘员头部的撞击风险。

在底盘设计上，海马也是独具匠心，与一些直接复制国际车型的品牌不同，海马二十年的造车历史代表着技术底蕴，前悬挂采用常见的麦弗逊独立设计，一般MPV为了保障舱内空间，会使用扭力梁悬挂，比如别克GL8、传祺M6等。

但海马使用了独特的筒簧分离多连杆，减震阻尼筒放在靠后的位置，保证悬挂的行程长度，增加舒适度，钢制的弹簧在控制臂上，起到支撑作用，即不会影响第三排横向空间，又保证了前后独立悬挂，行驶更稳定，滤震效果优于扭力梁。

发动机：7X有两个动力版本，入门款搭载第三代的海马1.5T发动机，代号为HM474Q-T，实拍的旗舰型搭载1.6T发动机，代号为HMA GA16-YF，这款发动机由海马汽车与德国FEV联合开发，使用了主流的技术，包括缸盖集成排气歧管、进排气气门可变正时、小惯量涡轮增压器、350bar缸内直喷等，发动机的热效率在40%左右，涡轮启动转速低，起步扭矩足。

变速箱：1.5T版本的发动机匹配来自韩国HPT的进口6AT变速箱，由于1.6T版本的扭矩更大，使用了更新的东安汽发6AT自动变速箱，相比如今常见的CVT或者双离合，带有液力变矩器的自动变速箱更耐用，后期使用维修保养成本低。

2023款海马7X旗舰型（15.38万）的实用性

第一驾驶

1.6T版本最大大功率为195马力，峰值扭矩293Nm，1500转/分-4500转/分的转速区间内，都可以输出峰扭，符合日常用车环境，在同价位的MPV中，动力没有短板，配上AT变速箱，WLTC百公里油耗保持在7.8L。

第二乘坐

海马7X的一大亮点是乘坐舒适度，底盘设计我们已经有所描述，尺寸方面，长宽高为4815mm、1874mm、1720mm，轴距2860mm。配备可以分段开启的全景天窗，七座版第二排为两个独立的座椅，2+2+3布局留出了中间通道，进出三排时更加方便，由于地板没有隆起，悬挂没有占用座舱空间，第三排的腿部空间适合长途乘坐，身高1.83米的乘客坐进车内也不会感到拥挤。

副驾驶座椅拆掉头枕后，可以与第二排座椅联通，第二排的乘客能够躺平，比当下流行的零重力座椅空间更大。即使7座满员，后备箱也可以放下两个24寸加一个20寸的行李箱。当后排座椅放倒后，后部形成一个纯平空间，配合官方出的气垫床，外出游玩小憩便捷。

第三儿童安全

海马7X的儿童安全也是一个设计重点，车内共4个超声波传感器，前排顶灯及后排顶棚各2个，当锁车10秒后，传感器检测到车内有物体移动，7X的蜂鸣器就会报警，同时警示灯闪烁，同时推送短信到手机APP，防止儿童被忘记锁在车内，在开车时，前排乘员可通过车顶摄像头，随时在大屏查看后排乘员状态，减少宝宝做危险动作的可能性。

第四停车

7X全系标配双联屏，液晶仪表盘和中控屏的尺寸均为12.3英寸，集成了音乐、导航、车辆控制等功能，同时支持语音控制，内置的360度全景影像在大屏上比较清晰，海马提供多角度调整选项，对于这样一台大尺寸MPV来说，停车便捷性值得肯定。

选车侦探观点：海马虽然推出新品的速度不快，但在现有的产品上，三大件方面没有任何妥协，安全、空间和乘坐舒适度领先同价位MPV，海马目前已经开始与丰田合作，开发全新的氢能源车型，布局未来，这样的海马汽车你会选择吗？如果大家对这款有任何疑问，欢迎私信我们。