国六顺利切换、布局节能和新能源车，广汽集团抓住政策利好跑出“加速度”

近日，从国家到广东省，出台了多项促进绿色低碳发展的政策，节能和新能源汽车利好不断。广汽集团响应国家号召、助推实现“双碳”目标，将自身业务发展融入绿色发展与生态文明建设中,致力于为美丽中国建设作出更多贡献。

在国六切换方面，广汽集团抢先布局。据了解，整个广汽集团通过持之以恒加大技术更新，目前生产已经全部切换到了国六B+RDE标准，全面响应国家对绿色生产和生活方式的不懈追求，筑牢低碳发展的全产业链建设。在5月8日，生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》。该公告要求自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6B阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6B阶段的汽车。并且针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六B车型（国六B非RDE车型），给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

同样在5月8日，广东省发展改革委等部门印发《广东省全面推行清洁生产实施方案（2023-2025年）》，《方案》提到，要大力推广节能及新能源汽车，全面实施重型柴油车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准的柴油和燃气汽车。

在节能和新能源车方面，广汽集团的优势也已走在行业领先位置。在4月刚刚结束的2023上海车展上，广汽集团发布“NEXT”计划，要在多能源时代来临之时，坚持“EV+ICV”（电动化+智能化）“XEV+ICV”（混动化+智能化）双轮驱动路线，力求在保持广汽埃安EV领先优势的基础上，实现广汽传祺向新能源转型，即向XEV【含PHEV（插电式混合动力）、REV(增程式电动车)、HEV(混合动力)】的转型。广汽传祺目前已拥有M8、GS8、影豹、影酷等多款混动车型，首款插电混合动力新车型传祺E9也已开启预售，不日将正式上市。

广汽“NEXT”计划

据数据显示，2022年全年，广汽集团节能汽车比例持续提升，全年节能与新能源车销量比例已提升至31.31%，分别实现节能与新能源车产销47.40万辆和45.25万辆，同比分别增长59.86%和51.44%，节能与新能源车正逐渐成为广汽集团业务一大新增长点。

特别是广汽埃安近来的市场表现惊艳。今年以来，广汽埃安已连续两个月单月销量超过4万辆，表现持续喜人；1-4月，累计已实现汽车销量121320辆，同比增长120%，持续领跑新能源汽车市场，行业头部地位坚挺。同时，近日广汽埃安绿色工厂又再度登上了央视《新闻联播》，成为加速构建绿色制造体系标杆案例。面对新时代新能源汽车全产业链以及产品全周期低碳化要求，广汽埃安一直走在时代的前沿。

广汽埃安昊铂GT

日前，国务院常务会议审议通过关于加快发展先进制造业集群的意见，部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。在推动新能源汽车下乡方面，广汽集团也积极布局，正大力推进乡镇充电基础设施建设。旗下广汽能源科技计划优先覆盖粤港澳大湾区、华东、华中地区乡镇，伴随新能源汽车增长逐步完善全国充电网络建设；同时，计划以乡镇为中心在公共区域、加油站等地方建设4-6桩快充场站，依托经销商在汽车销售网点、售后网点建立2个快充终端联结乡镇，在村广场/家庭等目的地建设慢充交流桩，整体打造慢充为主、快慢结合的补能网络。

农村新能源汽车市场空间广阔，广汽集团加快推进充电基础设施建设，不仅有利于促进新能源汽车购买使用、释放农村消费潜力，也为乡镇人民提供便利，为推动乡村振兴贡献广汽力量。

绿色低碳发展是中国高质量发展的必由之路，也是广汽集团持续向上发展不可或缺的一环。多重政策效果将护航广汽集团在新能源领域的高质量发展，现如今，广汽集团远航 “加速度”渐涨，正在节能与新能源领域不断攀向新的高峰。同时我们注意到，资本市场已经开始给与积极反馈，相信广汽集团的品牌价值、公司价值、投资价值都将得到越来越多的认可。