要想选购一台10万元级别的紧凑型车,以现在的市场行情来说,不论国产车还是合资车,消费者都有太多可选的机会了。比如像比亚迪秦PLUS(参数|询价) 冠军版、日产轩逸(参数|询价)、丰田雷凌(参数|询价)等等。不过想要价格更实惠点,性价比更高点的话,那么雪佛兰科鲁泽(参数|询价)倒是可以了解一下。作为一台合资车型,雪佛兰科鲁泽在价格上比起同级很多合资车以及国产车的价格都要来得实惠,而且据了解,新款科鲁泽也要快和大家见面了。
新车在外观上面没有做过多改动,和现款车型的差别并不大。另外内饰部分采用的是当下流行的贯穿屏,分左右两部分,左边主要提供车辆行车等信息,而右边屏幕则主要用来娱乐或导航等功能。座椅也是采用了皮质材料,对于一台十万级的家用轿车来说,这个内饰用料还算是不错的。相对于外观和内饰的变化,这次新款雪佛兰科鲁泽主要针对动力部分进行了调整,其中1.3T发动机预计继续搭载轻混系统,不过1.5L四缸车型则将取消现款的6挡湿式双离合变速箱,预计匹配新的6AT变速箱,其最大功率为113马力,最大扭矩为141牛·米。其实,6AT变速箱早在2022款科鲁泽以及此前老款车型也都有搭载过,也许是出于产品力方面的考虑,所以这次又将其重新回归了。根据之前的情况来看,换装6AT变速箱对于车辆可靠性会有一定的帮助,相对来说更能够让大家所接受。不过,这也对油耗以及价格方面都会有一定的影响,从而直接关系到它后期的养车情况。那么新车在养车成本方面会有怎样的变化呢?接下来我们就一起来了解下。
由于保险价格和新车的价格有直接联系,而新款雪佛兰科鲁泽还未上市,价格方面暂时还不了解。但是我们可以参考搭载相同动力系统的老款车型,按照老款的价格体系,该车型的指导价在当时为11万元左右。这次新车主要针对变速箱部分进行了调整,其他配置方面的差异预计不会太大,因此我们可以参考11万元的价格来推测新车的保险成本。
通常情况下,我们主要以100万三者险、车损险以及交强险为主,在选取这三个主要险种之后,预计新车首年的保险费用约为4330元。如果说后期用车过程中在没有出险的情况下,那么保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折约3464元、第三年7折计算约3031元来计算,三年下来的话新款雪佛兰科鲁泽的总保费大约为10825元,平均每年保费约为3600元。
保养方面,我们同样可以参考那些搭载1.5L发动机并匹配6AT变速箱的老款车型。根据老款车型的保养情况,我们推测新款科鲁泽的首保周期应该为5000km或者6个月,此后的基础保养周期为10000km或者6个月,每次的价格约为400元。另外涉及到其他配件的更换,如空气滤芯、空调滤芯等,它们的更换周期为10000-20000km左右,所需要的费用在100元左右。另外就是火花塞、制动液等,基本上间隔40000km更换一次;等到行驶60000km左右,还需要更换变速箱油。这样算下来的话,按照三年60000公里的用车周期,新款雪佛兰科鲁泽的保养费用约为4000元,平均每年约花1333元。作为一台10万元级别的紧凑型车,科鲁泽本身主打的就是家用方向,这样的保养费用并不算高,是比较符合它的定位的。
从理论上来讲,相对于双离合变速箱,1.5L+6AT的动力系统对于油耗方面预计会有所提升。因此,新款的科鲁泽在油费方面预计会有所增加,那在实际用车过程新款车型的油耗大概是多少呢?这里我们可以借鉴下老款同动力系统的车型。根据我们调查,老款科鲁泽1.5L自动挡车型在实际用车时的百公里油耗约为7升,在动力和尺寸变化不大的情况下,新款科鲁泽的真实油耗预计和这个比较接近,接下来我们就以7/100km的油耗来计算油费。新车预计加92号汽油就行,当前该标号汽油的全国平均价格约为7.7元/升,那么雪佛兰科鲁泽三年行驶60000km的总油费约为32340元,平均每月油费898元。
最后,我们将雪佛兰科鲁泽的保险、保养以及油耗费用相加,得出三年六万公里下来所需要的大致费用约为47165元,平均每月需要1300元左右。这个养车成本和同级的丰田卡罗拉(参数|询价)差不多处于同一水平,也是大多数上班族可以承受的养车成本。由于在售价以及油耗方面,科鲁泽自动挡车型相比双离合车型都要有所提升,可以预见的是,在养车方面双离合车型会更省一些。不过从以往的表现来看,新车这次继续回归6AT传统系统,对提升整车后期的可靠性会有一定的帮助,而且在驾驶和乘坐感受上也会有更好的体验。因此,整体来看,新款雪佛兰科鲁泽换装6AT变速箱也算是一种产品力回归的表现。
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