工信部第371批新车解析：驱逐舰07带队，三大新能源爆款锁定

工信部最新一期的新车申报目录中，新能源车几乎成了比亚迪集团的专场，里面提到了仰望U8的具体参数，也率先曝光了比亚迪销冠宋PLUS DM-i的新款造型，还有就是比汉低半级的驱逐舰07也来了。只有五菱推出的宝骏云朵，或许能够和比亚迪一战，而瞄准海豚的宝骏云朵就是先出招的。

仰望U8

仰望U8在上海车展“热度第一”应该是没有争议的。作为中国品牌最有卖相的百万级超豪华车型，仰望U8的造型设计就成功了一大半，具有很接近传统豪华越野SUV的特征，也有现代化电动越野车的鲜明细节。

比如前脸拥有密集的点阵式的格栅，大量的封闭设计；而车顶还有三组类似于越野车顶灯的设计，应该是激光雷达和高位摄像头；车身使用了大量的方正块状设计，展现出越野车的硬朗感。

另外从尾部申报图可以看到，车辆是一个凸字形设计，备胎小书包是六边形设计。

这次申报信息揭晓了仰望U8的参数尺寸，车身长度5319mm，车身宽度达到2050mm，而1930mm的车身高度则比较好的避免了限高的问题。轴距是3050mm，相对一般。

配置方面可以看到的低配车型是20寸轮毂、高配拥有22寸轮毂，并且提供了六种轮辋样式、四种卡钳涂装。另外可以选装后扰流板、电动踏板以及固定踏板。同时新车第三排可以选装单独的小天幕。还有就是电动拖钩可以选择。

内饰其实大家都比较清楚了，有人说豪华，也有人说“土”。对于说“土”的，其实可以参照下宾利添越的内饰，你大概就知道为什么仰望U8这样设计了。

动力总成方面则是四个220kW电机组成的驱动系统，还有一个2.0T、输出200kW的发动机，电机合并下来都是880kW，扭矩超过1200Nm。采用的电池也依然是磷酸铁锂电池，而不是三元锂电池。有意思的是，这次仰望申报的是插电式混合动力越野乘用车，而不是插电式增程动力越野车，不知道是不是还有其它惊喜。

而这次仰望U8有一个信息特别夸张，就是整备质量达到了3450公斤，而最大总质量是3985公斤。这个数据比猛士917的3300公斤整备质量还要多出150公斤。

那么，对这款预售价109.8万元的增程四电机越野SUV，你觉得它销量能超过四位数吗？

宝骏云朵

此次工信部新车申报目录中，造型最可爱的，应该算是宝骏即将推出的小型电动车云朵。

新车采用了之前五菱全新的家族式设计，包括贯穿式LED日间行车灯、分离式前大灯、贯穿式尾灯等等，都在五菱晴空上出现过。但是宝骏云朵在整个设计基调上采用了圆润可爱的造型，一个比较形象比喻是，宝骏云朵很像是“大白”。

整个车身都是弧面型面，没有做腰线设计，C柱和D柱的后三角窗感觉处理比较粗糙，有点像江淮的EV3。车尾好像还做了一个一体式的鸭尾设计。感觉整个车身的精致感做得还是足够好。

车身尺寸比比亚迪海豚还要大一些，4.3米的长度，2.7米的轴距，车身高度达到1.65米，这样确保了车内空间。同时配置了18英寸的低风阻轮毂。看起来，现在五菱这边就喜欢做一个略微越级的车身尺寸来跟对手竞争，缤果也是要比海鸥大一些。

内饰现在还没有揭晓，但基本上确定有一个悬浮式大屏幕。据说整个智能驾驶会和大疆合作，可以看到选装图里面有一个双目前视摄像头，也应该是大疆提供的智能驾驶方案，但是价格应该不会便宜。

新车将使用一个100kW的电机，同时提供ESP，电池是磷酸铁锂，整备质量达到了1.6吨，预计会有一个大电池组，支持400公里续航。

现在的问题是，五菱会把这款很有卖相、非常适合城市代步的宝骏云朵定价多少？

埃安昊铂GT

埃安之前已经发布了昊铂GT的预售价格，21.99万元到33.99万元，拥有超充、换电等不同形式。而这次工信部给出了昊铂GT不同版本的具体信息。

车身尺寸方面，昊铂GT车长达到4886mm、轴距2920mm，车身高度仅有1449mm，其实整个车身尺寸设定和比亚迪海豹很接近，应该算是竞争对手。

造型设计上大家都已经看过，比较有轿跑风格，前脸干净利落。并且提供剪刀门，标准名称为“前旋翼门”。但是风阻系数仅为0.197，非常厉害了。不过比较让人担心的是内部乘坐空间，尤其高度上仅仅1.45米，比海豹还要低。

这次申报的车型显示新车将有17、18、19英寸三种轮毂，五种不同样式，也有黄色卡钳样式。另外新车可选装三段式电动尾翼、前翼子板激光雷达和车顶激光雷达。而最低配车型甚至没有天窗，所以才能把价格拉到21.99万元那么低。

动力方面包括180kW、250kW两种单电机，其中180kW使用60度电的三元锂电池，续航里程560公里；而250kW则被称为超充版，80度电池提供710公里续航，快充时间未知。

最有意思的是，180kW车型还有一个换电版本，使用70度电的磷酸铁锂电池，续航里程600公里。而且这个版本的预售价仅为23.99万元，但配置好像除了没有电尾门和剪刀门，并不比24万多的非换电版本低。具体配置和换电政策估计要等到埃安正式上市昊铂GT以后才能知道，还是很值得期待一下。

宝马iX1

宝马在上海车展首发了iX1以后，也正式登上了工信部新车申报申报，也更清晰地展示了iX1的详细信息。

宝马iX1同样是根据燃油版X1打造，所以在轴距和车身尺寸上都保持了一致。iX1的新车长宽高分别为4616mm、1845mm、1641mm，轴距2802mm。

动力方面，全新宝马iX1尾标是xDrive 30L，前后电机都是150kW、形成了300kW的双电机动力总成，百公里加速5.7秒。同时，iX1的电池组为64.7kWh，续航里程大概在400公里左右。另外新车还支持130kW的快充，可在半小时内从10%充电至80%。

设计方面，iX1和燃油版基本没有区别，只是双肾进气格栅采用了封闭式设计，同时菱形格花纹是渐变式。尾灯则是L型的悬浮式立体尾灯，辨识度进一步增加。

新车将有M套装版本和豪华套装，区别在于运动（M）套装采用了三角形的运动型进气口，下进气格栅是六边形，尾部后包围是大面积的亮黑饰板、双边双出假排气。而豪华套装则是L型两侧进气孔，前唇设计也更低调，车尾是银色底护板。此外运动套件有车身同色的轮眉，而豪华套装则是亮黑轮眉。

宝马将提供18英寸、20英寸两种规格轮毂、三种样式。

额外提一句，iX1的动力电池是由亿纬动力提供，而非宁德时代，说明宝马也找了第二家电池供应商。这样预计iX1在价格上可能会有一些惊喜，不知道起步价会不会在27、28万元左右？如此才能和极氪X、smart #1这样的产品竞争。

比亚迪宋PLUS DM-i

上个月才看到了改了“海豹”脸的比亚迪宋PLUS EV，这个月宋PLUS DM-i车型就上了。据说，这一轮新产品可能被命名为宋PLUS DM-i冠军版，也有可能归入海洋网的护卫舰05。

先来看宋PLUS DM-i的新设计。主要是前脸按照海洋网的家族式设计重新做了一遍，包括C型的前大灯，以及下保险杠两侧的C型造型元素。不过和纯电车型封闭式前脸不同，DM-i依然需要进气口设计，所以这里改用了横向格栅的设计，有点像鲨鱼的腮。

车身侧面和尾部设计则都与EV车型保持了一致，和现款宋PLUS DM-i相比，主要就是将D柱的龙鳞饰板改为了饰条设计。车尾则同样是贯穿式尾灯，甚至后包围都是车身同色，更加简洁。

新款宋PLUS DM-i的低配车型是没有天窗和行李架的，而中高配预计会有全景天窗和行李架。车门把手也有车身同色和带镀铬饰条的两种。轮毂尺寸包括18、19、20英寸，同时有九种款式。并且轮毂盖除了“宋”样式之外，还有BYD样式，估计是给海洋网准备的。

动力方面是大家已经很熟悉的1.5L发动机插混系统，发动机输出功率81kW，电机峰值是145kW，这意味着应该是长续航版本的电机。电池同样是18度电左右的磷酸铁锂电池。根据申报信息，比亚迪宋PLUS DM-i纯电续航里程WLTC工况将是85公里，百公里油耗5.3L。

宋PLUS DM-i不管最后叫什么，其销量无疑应该会非常可观。尤其是目前换装了海洋家族的设计，整个新能源风格更强烈，能够更好吸引到年轻用户。实际上，最有可能的是，宋PLUS DM-i直接命名为冠军版，然后和现在的“王朝脸”同时销售，接触到更多的人群，以进一步扩大车型销量。

比亚迪驱逐舰07

上海车展上比亚迪只展出了驱逐舰07的静态，大致信息却一无所知。今次工信部放出了驱逐舰07的众多信息，可以看到一个新的“爆款”正冉冉升起。

驱逐舰07和比亚迪汉当然有一些关系，但两者并不是完全的替代或者换代关系。比亚迪对驱逐舰07的定位更像是一款更标准的B+级轿车，而不是汉那种C级轿车。

驱逐舰07轴距为2900mm，要比汉少20mm，而车身尺寸方面驱逐舰07的长宽同样缩减了20mm，为4980mm和1890mm，比汉的5米尺寸更紧凑一些。不过在轮距方面，驱逐舰07反而增大了10mm，达到1650mm，后轮距比前轮距略宽。这可能也印证了驱逐舰07后悬改为五连杆，为布置增加了一些空间。

设计方面，驱逐舰07采用了海洋网的家族设计，同样是C型前大灯，可是比海豹会更加纤细、倒角更硬朗。同时下保险杠两侧设计得更为干净利落，没有宋PLUS DM-i复杂的造型，中网则是类似的五道横向格栅。两侧的进气口可以选装风痕式饰板，增加细节丰富度。

整个车的型面会更加锐利，比如引擎盖的棱线更鲜明。车身腰线是两段式，也更硬朗，而不是比亚迪汉那种相对柔和的设计。轮毂尺寸将会提供18英寸、19英寸两种，这比比亚迪汉标配19英寸轮毂就明显低了半级。

车尾设计同样延续了新能源车简洁的设计风格，也是比亚迪海洋网家族式的贯穿设计，相比比亚迪汉的尾灯线条更柔和，中间还增加了一道贯穿式的镀铬饰条、灯组使用熏黑设计，更有高级感。

配置方面，低配将没有天窗、没有全景影像，意味着成本会大幅降低。而BYD的Logo也有车身同色的选择，这个比较新奇。

从动力总成也可以看出驱逐舰07低于汉的定位。因为驱逐舰07申报了和宋PLUS DM-i同款的1.5L自吸发动机，输出功率81kW，配合的前驱电机为145kW；同时也有1.5T发动机版本，配合的电机为160kW。两个版本的车型都采用统一的17.6度电的电池组，WLTC工况纯电续航里程是100公里，对应比亚迪汉的121公里版本。1.5L版本的申报油耗是4.8L，而1.5T版本是5.1L。

从比亚迪驱逐舰07的信息来看，新车预测价格会比比亚迪汉更便宜，定位会和凯美瑞、雅阁、帕萨特差不多，价格也会在18-23万元左右。这样一来，比亚迪将正式切入月销五万辆的中高级车市场，而不是比亚迪汉的越级竞争，从而也减轻了比亚迪汉的销量压力。

另外，有人问：驱逐舰07会有电动版吗？我想说，那不就是比亚迪海豹吗。

文｜JackieLXX

图｜网络