智己让答哥眼前一亮，还是2021年。即便是答哥这种保守派，在看了智己L7工程车“上海40分钟全程智能驾驶”和“成都街头晚高峰挑战”的视频后，也对“智能驾驶”领域从理论到路面的进步感到惊叹。两年过后，在L7的基础上，智己推出了国人更为喜爱的SUV车型——智己LS7。六款车型，30.98-45.98万的价格区间，上市不久的智己LS7就在这一细分市场取得了不错的成绩：3、4月份销量均接近2000辆。如果加上诸如“中国品牌”、“30万元以上纯电SUV”等限定词，4月份的成绩可以称得上细分市场冠军。这款车型是否值得买？买哪款更划算？咱们一起来探讨探讨。

智己是什么？

一些朋友可能对智己这个品牌稍显陌生，但它背后的力量不容小觑。上汽集团、阿里巴巴我们都比较熟悉，上汽集团在传统汽车制造业的丰富经验和技术储备；阿里巴巴强大的互联网、大数据、云计算背景让智己汽车有着较高起点。再加上张江高科在集成电路、芯片制造、人工智能产业方面的积累，我们完全可以把智己汽车理解为“家庭背景”过硬的“富二代”。文章开头也提到了，作为“名门之后”智己L7在智能驾驶领域的表现也相当出色。

说回今天的主角智己LS7，这款车型在今年2月10日上市，售价区间为30.98-45.98万元，不过30.98万元的“Pure后驱版”还是“期货”，官网显示2023年下半年开启预订，预计年内交付。也就是说目前答哥们可以选择5款车型，其中入门版是32.98万的Elite后驱版。

外观｜时代感拉满 认知度待提升

外观方面，智己LS7体现了电动车型的时代感，整体风格流畅秀美，硬朗线条作为点缀。灯组点亮时，即便是白天也很有辨识度。设计方面没有完全“套娃”智己L7的风格，但又有所延续。不过受制于品牌车型并不多，大街上看见时大多数朋友可能还是会在心里问一句：“这是什么车”？

顶配车型车顶的智能硬件——两颗激光雷达+Carlog摄像头往那一放，智能驾驶领域的气场就出来了，毕竟这个配置在同级车型中还是很能打的。

车身侧面的造型和线条结合5米+车长、3m+轴距也确实很有气场。0.268Cd的风阻系数在同级车型中也处于中上游水平。

特别是红色的Brembo的四活塞卡钳和米其林PS EV电动车专用轮胎，兼顾性能与续航的同时还拉升了颜值。

答哥个人非常喜欢智己LS7的尾部设计，没有什么特别夸张的造型，但高级感拿捏得恰到好处。看上去就很贵，但又不张扬。

尾部还有灯语设置，请求并线之类的场景下礼貌的问候会让后车更温柔的对待你。

内饰｜方向盘与升降屏又酷又有仪式感

如果你觉得智己LS7的外观设计在新能源浪潮中显得不那么富有话题性，那它的内饰一定会让大家眼前一亮。首先是“异形”方向盘设计，其实这并非智己首创，市面上在售的特斯拉 Model S Plaid、雷克萨斯RZ都推出了这样的设计。操作感非常特别，但也确实需要适应一小段时间。

此外，智己L7的屏幕并不只是普通的大联屏，可升降式中控台让车内的科技感、启动车辆时的仪式感确实提升了很大一个档次。

另外，超大前风挡玻璃和天幕不但能带来通透的视觉感受，特殊涂层还肩负了降噪、隔热、防晒等功效。

“零重力”座椅的“躺平”功能，无论是郊游小憩还是灯带孩子课后班放学的时段都能让你给自己“充电”。即便常规乘坐，这套座椅的舒适程度在同级车型中也处于领跑集团。

动力续航｜660km续航4.5s加速

上文答哥们提到，搭载77kWh电池包的Pure后驱版目前暂未上市，所以目前在售车型中只有90kWh和100kWh两个版本，根据四驱两驱不同CLTC续航有602/550/660/625四个版本。

后驱版车型搭载一台最大功率为250kW的永磁同步电机；四驱版车型前电机最大功率为175kW，后电机最大功率为250kW，系统峰值扭矩则达725N·m。后驱版6.5s的零百加速对于一款中大型SUV而言以及是非常不错的成绩。四驱版4.5s的表现则会超过很多人的心理极限。

车型推荐｜Elite后驱版

目前在售的五款车型有哪些差别？又如何选择呢？整体来看，Elite版与Lux版的两驱与四驱版本在动力系统之外没有差别，四驱版比后驱版贵2万元。所以大家首先要在后驱与四驱之间做出选择。顶配Pro四驱版则搭载了智己最强的智能驾驶系统，对这方面比较看重的朋友可以选择顶配。对于大多数朋友而言，指导价32.98万元的Elite后驱版在各方面都能满足需求。为什么这么说呢，咱们看看配置。

车型：Elite后驱版

指导价：32.98万元

推荐指数：★★★★★

之所以推荐Elite后驱版是因为它的配置绝对够厚道，没有因为是入门版车型就配置缩水。肉眼可见的液晶仪表、穹顶前风挡、升降屏幕以及车内大多数看得见摸得着的配置都是全系标配。

智能安全方面虽然不及顶配，但L2+的驾驶辅助功能一应俱全，诸如全速域自适应巡航、倒车车侧预警、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、自动泊车入位、全景影像&透明底盘等功能无论对新老司机都有安全保障方面的提升。并且车道居中与自动变道辅助不需单独付费。

舒适方面，双区自动空调、空气净化器、16扬声器、前排座椅加热＋热泵空调、电动后尾门、蓝牙钥匙、远程启动、遥控车辆、行车记录仪、无线充电、语音识别控制等主流功能一应俱全。

动力方面，标配空气悬架、CDC动态阻尼调节、Brembo刹车卡钳以及穹顶风挡，这些关乎驾驶的功能几乎做到了全系统一。Elite后驱版602km的续航也能满足大部分出行场景。

另外，智己官网显示，近期订车还可享受升级，包括方向盘加热、第二排座椅加热等功能的冬季选装包；包括Nappa真皮座椅、电吸门等功能也会出现在目前的入门版车型上。

车型：Elite四驱版

指导价：34.98万元

推荐指数：★★★☆

价格提升：2万元

四驱版多出的两万元就在动力系统由两驱版变为四驱，增加了雪地模式，动力水准有所提升，同时续航略有下降。

车型：Lux后驱版

指导价：37.98万元

推荐指数：★★★

价格提升：3万元

相比Elite四驱版，Lux后驱版价格提升了3万元。这部分预算花费在了多10kWh的电池容量，更大的轮毂，还有香氛系统等舒适豪华配置上。不过因为入门版车型的免费升级包也增加了零重力座椅、冬季选装包等配置，Lux版本在舒适性配置层面并没有拉开特别大的差距。

车型：Lux四驱版

指导价：39.98万元

推荐指数：★★☆

价格提升：3万元

与入门版两款车型相同，Lux的四驱版本相对两驱版本价格提升3万元，变化依然是在动力系统，并且增加雪地模式。

车型：Pro四驱版

指导价：45.98万元

推荐指数：★★★★☆

价格提升：6万元

虽然价格提升了6万元，但Pro四驱版才是智己LS7的“完全态”，即便是选择其他车型的朋友，对顶配车型武装到牙齿的智能驾驶软硬件也要感叹上几句。

主驾驶自动门、DLP投影大灯、ISC交互灯组、CarLog车载摄像系统、双激光雷达这些硬件配置在同级车型中也算非常厚道。

软件方面，智己L7在两年前的上海和成都已经证明了自己的实力，虽然面对“加塞”等情况时没有老司机的勇猛，不过智己汽车IM AD展示出了很强的拟人驾控能力。这款车型虽然在日常驾驶的舒适性和操控性方面不一定有多大提升，但这套智能软硬件带来的切身的科技感无法让人忽略。

写在最后：

“智己”很容易让人联想到“知己”，这个命名有点“科技呼应情感”的心理暗示。而在智己LS7身上，答哥们也确实看到了智能驾驶对人类的影响与改变在不断加深。两年前，看到智己汽车在魔都“肆无忌惮”的40分钟和蓉城的晚高峰挑战后，哪怕是最保守的人也会对“智能汽车”产生新的看法。这也许是智己LS7在上市不久就取得不错成绩的原因之一。对于有计划在这个价格区间选购一款纯电车型的朋友，智己LS7绝对可以重点考虑。目前进行的升级政策也让入门版车型有了中高配的体验，哪怕不买也值得试试。