5月15日晚，在长城汽车智能新能源干货大会上，长城汽车正式发布了全新智能四驱电混技术Hi4，同时发布的还有哈弗枭龙、枭龙MAX两款新车，其中枭龙售价区间为13.98-15.68万元，枭龙MAX的价格区间为15.98-17.98万元。
长城汽车总裁穆峰在会上强调了哈弗品牌的初心：做每个时代最好的SUV！那么，枭龙系列究竟好在什么地方？又是怎么样的技术给予了长城如此充足的底气和自信？今天，咱们就来扒一扒枭龙系列真实的产品实力。
目前，在15-20万这个价位区间的混动SUV里，比亚迪宋PLUS DM-i稳坐销量一哥的位置，那么枭龙系列能否凭借过硬的产品实力，诚意满满的市场售价来终结比亚迪宋PLUS DM-i的统治地位呢？
枭龙家族车型介绍
哈弗枭龙MAX首搭长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4，推出3款首发车型：Hi4 105四驱精英版、Hi4 105四驱领航版、Hi4 105四驱智能旗舰版，官方指导价区间为15.98-17.98万元。
哈弗枭龙搭载智能混动DHT技术，并拥有区别于传统燃油车的驾控乐趣，3款首发车型中，包含52km领航版、110km领动版、110km领航版，官方指导价区间为13.98-15.68万元。
外观PK：枭龙MAX更新颖 宋PLUS更保守
外观上，宋PLUS属于中规中矩的乖乖男的那一波，整体设计更加贴合中庸之美，加之该车已经面市两年之久，比亚迪家的传统设计语言也很久未有大更，看久了难免会有些许审美疲劳。
相比之下，枭龙MAX则更具有进攻性，棱角更加犀利，个性也更加鲜明。无边界隔栅、标形大灯等当下更多的主流设计元素也更容易讨得当下年轻消费者的喜欢。
车身尺寸PK：枭龙MAX完胜
哈弗枭龙MAX的长宽高分别为4758mm/1895mm/1725mm，轴距为2800mm；
宋PLUS DM-i的长宽高分别为4705mm/1890mm/1680mm，轴距为2765mm。
可以看到，哈弗枭龙MAX的车长和轴距上是明显压了宋PLUSDM-i一头的，带来的自然是更加宽敞的内部乘坐空间和舒适度。
长城Hi4电四驱技术加持 枭龙MAX实现科技平权
哈弗枭龙MAX首搭长城Hi4电四驱技术，该技术是长城汽车基于“更省、更远、更安全”的理念，用前后轴双电机串并联电四驱的创新构型，打造“天花板”级别的混动技术。
在该技术的加持下，哈弗枭龙MAX可以为驾驶者带来真正的全工况效率最优，全场景驾驶无忧的驾乘体验，最重要的是，长城汽车真正做到了让消费者用两驱的价格和能耗体验到了四驱的优秀性能。
看到这里，孰强孰弱相信你已经有了答案，哈弗枭龙MAX将以更新颖的外观造型，更优质的驾乘体验，更亲民的终端售价加入到与宋PLUS DM-i的战斗中来，让我们来期待一下，哈弗枭龙系列将在这一细分市场打出怎样一片天地吧！
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