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超高颜值,全新标志408X上市,能否拯救法系车销量?

智电汽车 1565浏览 2023-05-17 IP属地: 重庆
文/修斯
标致作为法国传统汽车品牌,造车底蕴深厚,有着强劲的产品力。最为突出的便是它的底盘调教,有着不错的驾驶质感。在前几年的中国市场,东风标致和东方雪铁龙有着不错的口碑,受到了许多消费者的青睐。然而,法系车在如今的中国市场正不断走下坡路,销量大不如前,已经逐渐淡出了人们的视野。近日,东风标致推出全新车型,东风标致408X。“X”代号放在汽车领域中,往往蕴含着深意,X代表了不被定义、多种可能,新标致408X在标致408的基础上做出多项改动升级。新车共推出4款车型,指导价14.57-17.97万元。
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外观方面,整体风格与它同平台兄弟车型凡尔赛c5x相似,主要特征是打破常规设计观念,甚至在格栅处选用无界设计理念,因此该车型的格栅以点阵扩散的方式呈现出了数字化多维观感。前脸采用狮吼超宽体设计,结合最新锋锐盾形狮标LOGO以及獠牙日间行车灯,不仅给人在视觉上造成了强烈的冲击感,同时也增强了新车的辨识度,非常酷炫。
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车身侧面,整体上把轿车、旅行车和SUV三种车型的造型特点融合在一起,但又不显得突兀。408X全车身采用锋锐几何拼接,兼具任意不规则美学和极致和谐的比例设计,与光线融为一体,从不同角度看呈现丰富多变的车身形态。车身姿态整体十分低趴,加上凌厉的腰线修饰,看起来很是修长动感。搭配19英寸旋风轮毂,创新加入SUV黑色下包围,对车侧起到良好保护的同时增强层次感。顶部采用Fastback造型,巨大的溜背式尾部和掀背式尾门看起来非常流畅。
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车尾的地方采用了俏皮的鸭尾造型,结合夸张的后包围,营造更强的运动氛围。尾灯为三段式设计,家族式狮爪尾灯组已经成为标致的经典设计之一,并使用了熏黑处理,中间搭配黑色饰条形成了贯穿式效果。全新的后包围造型搭配两侧的双边四出式排气布局,进一步提升了整车的运动属性。
内饰方面,以驾驶位为中心的3D i-Cockpit沉浸式座舱,经过前两代的积淀,这套i-cockpit内饰更加符合人体工程学设计,既不挡仪表也不挡腿,身体无需前倾便可触摸到车内全部的功能区域,整个中控台面几乎都是面向驾驶员的视线,营造出强烈的3D数字化视界沉浸氛围,能够瞬息激发感官,带来更动感的驾乘体验。中控屏采用双触控屏幕设计,中控屏尺寸10.25英寸,还支持裸眼3D显示,很有科技感,下方还有9.7英寸的i-Toggles高清触控屏,并保留了必要的物理按键。全系标配IVI车机系统,具有车联网、语音助手、无线Carplay和手机投屏,提升便捷性。安全功能配备车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航等。空间部分,无论是前后排的腿部空间,还是车内的储物空间、后备箱空间都不小。或许也是因为空间表现较好,408X的座椅并没有采用特别运动的款式,高阻尼聚氨酯记忆棉材料作为填充物的座椅支撑性和舒适性都相当出色。
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动力方面,搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率129kw,最大马力175匹,最大扭矩250nm,WLTC综合油耗6.35L。匹配爱信8at手自一体变速箱,在平顺性和燃油经济性方面有不错的表现。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,前置前驱布局,有着不错的驾驶质感。
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写在最后:
综合来说,全新标致408x在外观和配置上带来了不错的体验,动力方面也能满足大多数消费者的驾驶需求,为消费者带来全新的驾驶体验。更一步吸引消费者,刺激销量。
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试驾测评
 
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