5天后上市！日产新奇骏实车到店，配340马力+四驱，油耗更低

作为曾经国内紧凑型SUV的主力车型，东风日产奇骏的辉煌如今早已不在，而为了找回存在感，集日产先进技术于一身的超混电驱奇骏应运而生。前不久，新车已在上海车展亮相，针对造型细节进行调整，搭载第二代e-POWER技术及e-4ORCE雪狐电四驱系统，并将于5月22日上市。日前，又有网友拍到了超混电驱奇骏的到店实车图，下面，我们就来了解一下。

从实车图来看，超混电驱奇骏的造型与燃油版车型基本保持一致。前脸延续了家族式的V形进气格栅，但换装了黑色的中网边框饰条，配合内部密集的黑色点阵式结构，以及焕新NISSAN车标，看起来更显高级。两侧依旧配备了星舰分体式大灯，上扬的日行灯十分犀利，远近光大灯与C形进气口造型融为一体，加之立体前包围处的银色防擦板，进一步提升了气势。

饱满的车身造型搭配颇具肌肉力量感的线条，勾勒出健硕的身躯，而A/B/C柱还采用熏黑涂装，营造出悬浮式车顶的效果，再配合双五幅式轮毂，尽显动感时尚。车身尺寸长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距达到2706mm，与燃油版车型保持一致。不过，超混电驱奇骏将在前门板、车尾等位置增加“e-POWER”、“e-4ORCE”标识，彰显出其混动车型的身份。

内饰也将黑蓝双色风格强调混动属性，同时还换装了更为精致的电子挡把，另外，三幅式多功能方向盘上也配备了日产最新的LOGO，增添细节处的质感。而其余则延续了燃油版车型的设计风格，7英寸液晶仪表（高配为12.3英寸）+12.3英寸悬浮式中控屏+HUD抬头显示可显示三屏联动，营造出满满的科技氛围，并将搭载全新升级的Nissan Connect超智联2.0+。

此外，Nissan i-SAFETY智能主动安全系统以及增强版ProPILOT超智驾也没有缺席，覆盖各类行驶场景，提供更智能的安全保护。而得益于2706mm超长轴距，也为车内提供了宽裕的乘坐空间，加之Multi-Layer人体工学座椅、座椅电动调节/加热、自动三区空调、手机无线充电、全景天窗、电动尾门、LED氛围灯 (专属蓝光）等等配置，进一步提升驾乘舒适性。

最后动力方面才是超混电驱奇骏的亮点，采用第二代e-POWER混动技术，由1.5T三缸发动机和电动机组成，不过，发动机不会直接参与驱动，仅起到发电的作用，以实现100%全时电驱，而双电机综合功率250kW（340马力）、峰值扭矩525N·m，WLTC综合油耗则低至6.36L/100km，并标配e-4ORCE雪狐电四驱系统，提供自动、经济、运动、雪地、越野5种驾驶模式。那么，对于超混电驱奇骏您有什么看法，认为定价多少合适呢？欢迎留言评论。