5月26日北京将开启新一轮新能源指标配置,在摇号新政实施之后,家庭指标已经占据了指标总量的大多数,也就意味着接下来将有一大批家庭用户会面临购车的选择。
其实对于多口之家最佳的出行工具还是MPV,它既有轿车的舒适,又有SUV的空间。并且近几年随着政策的导向和国内消费生活水平的不断提升,MPV流行的趋势已经逐渐形成。而市面上可选的高端MPV也越来越多,尤其是在纯电市场,荣威iMAX8 EV、岚图梦想家、腾势D9等车型的热度已经超越了传统燃油MPV。
手握北京新能源小客车指标的你们,面对以上三款MPV你会如何选择呢?
家用MPV空间重要,但尺寸不是越大越好
对于家庭用户而言,空间或许是第一位的,因为在多数人眼里,大尺寸就意味着大空间。三款车型中最长的岚图梦想家,车身长度达到了5315mm,最高的是腾势D9,车身高度达到了1920,远远高出另外两款。
不过在实际用车场景中,车身太大也会有烦恼,比如停车就是一个难题。荣威iMAX8 EV长宽高分别为5016mm/1909mm/1796mm,这样的尺寸恰好满足绝大多数立体车库的极限,不会有望库兴叹、空位难泊的遗憾。
虽然荣威iMAX8 EV在外观尺寸上不占优势,那么车内空间会显得局促吗?其实对于车长超5米,轴距超3米这个级别的MPV来说,内部空间都无需过多担心。
荣威iMAX8 EV在车内空间的设计上更是有巧妙之处,比如第三排座椅前后调节的幅度可达200mm,全家出行时,只需将第三排座椅向前移动4cm后备箱放下2个28寸行李箱毫无压力,同时还能保证第三排乘客有超过1拳的腿部空间。
另外,从车身高度上看,荣威iMAX8 EV也是最低的,虽然这样看上去整车比例更加协调,但会不会影响头部空间呢?
事实上,荣威iMAX8 EV之所以能将车高控制在1796mm,很大程度上是得益于上汽魔方电池超薄的设计,从而减小了电池包对车内空间的侵占。所以荣威iMAX8 EV车厢内部实际上拥有1045mm的净高,不仅上下车无需弯腰或低头,乘坐时也可获得更宽敞开阔的空间感受。
另外,得益于超薄的的魔方电池,荣威iMAX8 EV还拥有395mm同级超低门槛,老人、小孩上下车更加方便,从容。所以对于一款中大型豪华纯电MPV来说,并不是车身尺寸越大越好。
舒适和智能,选择豪华纯电MPV必须考虑的两个方面
作为高端豪华MPV,乘坐舒适性肯定是十分被看重的,尤其是第二排,可以说是一款MPV的“门脸”。荣威iMAX8 EV和腾势D9均为真皮座椅,不过荣威iMAX8 EV采用了质地更柔软,触感更细腻的打孔头层小牛皮。
而从座椅的功能配置上看,三款车型都配备了通风、加热、按摩功能,但荣威iMAX8 EV不仅通风/加热有3挡可调,还拥有3种按摩模式和3挡按摩力度可供选择。再加上69°超大角度靠背电动调节和64°超大角度腿托电动调节,长途旅行时或坐或躺可以最大限度缓解旅途带来的疲乏。
除了座椅舒适之外,座舱的NVH性能更是体现品质的地方,而荣威iMAX8 EV也在这方面下了大功夫。首先是从车身结构上进行优化和加固,从源头上抑制噪音的产生,再加上静音钢板,超大范围吸音棉以及双层静音玻璃对噪声的阻隔。当然,在拥有极强静谧性的同时,荣威iMAX8 EV还搭载了11个扬声器的BOSE音响系统,在车内就能享有歌剧院级的音乐盛宴,而售价更高的岚图梦想家却只搭载了8个扬声器的普通音响。
然而对于舒适品质的追求,荣威iMAX8 EV并不止于此,全球首创的魔吧,绝对能给你的旅途带来惊喜。魔吧就像是一个移动的吧台,可以自由移动于各排座椅之间,内置的冷暖冰箱,夏天的冷饮和冬天的热饮,全都可以安排上。
对于智能配置,三款MPV比较下来,荣威iMAX8 EV更丰富,毕竟第一台互联网汽车就诞生于上汽荣威。而荣威iMAX8 EV搭载了的是斑马智行VENUS仿生系统,尤其在语音控制方面不仅做到了可见即可说,还能智能识别三排不同位置的乘客指令,即使坐在第三排也能轻松召唤,这一点另外两款车都是做不到的。
而在智能辅助驾驶方面,荣威iMAX8 EV则是搭载了AI-Pilot智能驾驶辅助系统,与腾势D9一样辅助驾驶等级都达到了L2级,不仅在高速路况可以支持智能巡航,在拥堵路况也能自动跟车,最大限度缓解驾驶疲劳。
红点车评
从市场趋势来看,纯电豪华MPV已经成为越来越多家庭用户的选择,这也是市场上同类产品越来越多的原因。当然,我们在追求品质出行的同时,产品价格也是不得不考虑的一个方面。
从售价上看,荣威iMAX8 EV的指导价为25.98-35.98万元,目前针对北京地区还有专享优惠政策,价格将更亲民。.而腾势D9纯电版的起售价为39.58万元,岚图梦想家纯电版的起售价也达到了36.99万元。因此无论是出于对驾乘便利性和舒适性的需求,还是对价格的考虑,当前荣威iMAX8 EV无疑都是全家品质出行的最优解。
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