作为中国SUV品牌的领军者，哈弗品牌在近两年动作频繁。年初推出了二代大狗，将插电混动与轻越野完美结合。细心观察的朋友门可能会注意到，今年全国各个城市的哈弗4S店都在重新装修。这家拥有32年造车底蕴的品牌在今年正在加速向新能源车转型。
5月15日，哈弗枭龙系列正式上市，官方指导价为13.98万-17.98万元，定位中型SUV。作为全新智能四驱电混技术Hi4首搭车型，这款产品是哈弗新能源技术的一个集中体现。新能源车不是一蹴而就，而是需要长时间的技术积累。哈弗品牌仅在2022年研发投入就达到121.81亿元。到2025年，累计研发投入将达到1000亿元。哈弗枭龙MAX、哈弗枭龙两款重磅车型的推出，宣告了哈弗转战新能源赛道的发令枪响起。
这台枭龙MAX的最大卖点无疑是首次搭载的全新智能四驱电混技术Hi4。系统由全新一代高热效 1.5L 混动专用发动机、Hi4前驱动模块总成、Hi4后驱动模块总成、高安全高性能动力电池组成，系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m。可以实现全工况效率最优，在市区行驶过程中通过智能切换纯电/串联/1挡直驱3种工作模式，使发动机始终工作在最优经济区且动力传递路径始终最优。在高速行驶过程中采用发动机直驱，发动机工作在最优经济区，动力更强劲，驾驶更安全。
车辆新增双电机双轴能量回收模式，110kph以下均可以0.3g回收减速度进行能量回收。得益于这套系统，枭龙MAX实现了零百加速6.8s，WLTC馈电油耗 5.5L/100km，NEDC纯电续航里程105km。让用户用车实现到了多快好省。
在智能化方面，全新一代Coffee OS智能座舱系统，实现了0延迟的流畅对话体验，更能领会一句话中的多重指令。配合三块12.3英寸贯穿式悬浮三联屏+高清晰度的W-HUD抬显屏。让用户无论是日常通勤还是全家出游，都能感受到智能汽车的便利性。
与此同时，枭龙MAX本次搭载的HWA高速智能辅助驾驶系统可实现L2+智能驾驶辅助。全速域自适应巡航，60-120km/h 拨杆变道、智能过弯、智慧躲闪。在保证安全的同时最大限度的缓解驾驶者的疲劳。
写在最后：今年哈弗旗下热销产品哈弗H6销量下滑，很质疑哈弗是不是不行了？但枭龙系列产品的推出打消了所有人的顾虑。在新能源这个全新赛道上，枭龙能否成为新时代的“哈弗H6”，让我们拭目以待。
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