本田：谁说插混不能与燃油同价？雅阁插混版，22.58万-25.88万

5月20日，广汽本田全新雅阁正式上市，全新的雅阁除了正常的燃油版外，还推出了插混版，并且还打出了“谁说插混不能与燃油同价”的PPT。至于售价上，雅阁燃油版的售价是17.98万-22.88万，雅阁插混版的售价是22.58万-25.88万。从售价角度看，雅阁e:PHEV明显售价比雅阁燃油版高不少，再对比刚上市不久的比亚迪汉DM-i冠军版，确实我们没看到雅阁e:PHEV“油电同价”的意思。

整车设计上，全新雅阁的外在会比老款更为的方正严肃， 六边形的蜂窝格栅线条就棱角分明，但格栅造型并不算大，配上全新LED熏黑大灯，前脸整体造型来看呈现的是稳重风。不过从目前的消费者反馈看，不少的消费者认为如此的雅阁是缺少活泼气息的。

整个侧面造型上，雅阁一样拥有大溜背，其实新款的雅阁也考虑了消费者喜欢“大车”因素，本身他的长宽高就分别为4980mm/1862mm/1449mm，轴距为2830mm，如此的尺寸比起老款雅阁是有优势的，从侧面上我们也可看到他的修长，整个车长与比亚迪汉DM-i都差不多。整个尾部造型则是常规的设计，这里不说了。整体来看，全新的雅阁确实走的是稳重路线，时尚确实谈不上。

全新的雅阁内饰上一样拥有流行的大屏：10.2英寸仪表盘+12.3英寸中控屏就足够显眼，高配还拥有11.5英寸HUD抬头显示，智能化上，其搭载的是全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联智导互联系统，整体的可玩性还是不错的。内饰的其他细节上，其方向盘会采用真皮包裹，座椅也是真皮座椅，整个内饰的质感还是不错的，但雅阁插混他的电池是放在后备厢因素，其后备厢空间确实很一般。

雅阁燃油版他搭载的1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。在核心技术上，本田的这款1.5T发动机拥有高压直喷、多段喷射技术等技术，可带来最大输出功率141kW，最大扭矩260N·m。雅阁燃油版主打的是驾驶平顺性以及燃油经济性，其百公里油耗是6.6L，燃油经济性还是不错的。

雅阁e:PHEV就是一款插混车了，e:PHEV系统是基于第四代i-MMD双电机混动进化而来，其发动机是2.0L直喷阿特金森发动机，拥有41%的最大热效率，最大功率是109kW，最大扭矩为182N·m，与之匹配的电机为135kW，以及E-CVT双电机变速箱。电池上，雅阁e:PHEV采用的是宁德时代的三元锂电池，容量为17.7kWh，带来的WLTC纯电续航为82公里，但他并不支持快充。

对于雅阁e:PHEV的动力系统，从竞争力来看，在插混车中不算有优势，本身他的纯电续航里程就较小，并且不支持快充也是个劣势。当然了，亏电油耗还是不错的，百公里是4.88L。

从竞争力来看，雅阁燃油版对标的车型就是凯美瑞、帕萨特等传统中型车，而雅阁e:PHEV对标的车型是比亚迪汉DM-i，从竞争力角度看，因为比亚迪汉DM-i冠军版已将起售价降至了18.98万起，这对于雅阁的冲击还是很大的。