5月20日,深蓝汽车官方宣布,旗下全新车型深蓝S7已于当日正式开启预订。熟悉深蓝这个牌子的朋友们,可能会对深蓝此前的车型SL03拥有比较深刻的印象,除了纯电版以外,还有性价比非常突出的增程版,也是当时市场上首批采用增程式混合动力的轿车之一。此外,还有在当下显得非常超前的氢电版,不过它存在的意义更多在于展示自家的技术而非走量。与深蓝SL03相同,深蓝S7也将提供增程、纯电和氢动力三种版本,预计将在年中正式上市。
新车的预售价位于16.99-23.99万元之间。在这个价位区间,往下一点是宋PLUS、哈弗H6等紧凑SUV,再往上是Model Y、唐系列以及各种新势力,深蓝S7的定价在当下可以说是填补了15-20万中型SUV的市场空白。
先来看外观。个人认为深蓝S7最值得称道的几个地方,首先在前脸。新车车头看上去非常硬朗犀利,同时又显出刚中带柔的气质。当然这也许还不是重点,我们把SL03的前脸和S7的前脸放在一起看,就可以非常清楚地发现两者采用了几乎一致的许多设计,比如车头灯的形状、下包围的黑色装饰。这也标志着深蓝品牌的家族化设计开始初具规模,很可能以后深蓝品牌的其他新车型都会按照这个模子来设计前脸。此外值得一提的地方在于,新车配备了集成多达696颗LED光源的智能交互灯语套件,用户可以在上面自定义显示内容。
来到车身侧面,整体的线条非常流畅地舒展开来,依旧是刚中带柔的那一套。这样设计的最大好处,就是会让整车既不显得过于激进,也不会显得过于保守。接下来再说说另一个值得称道的地方,就是它的车身尺寸。该车的长宽高分别是4750/1930/1625mm,其实你乍一看的话,可能觉得这样的身形刚刚够到中型SUV的门槛,没啥特别突出的,但是,深蓝S7的轴距来到了2900mm,这放在轿车和SUV里面都是中大型车的水准了。所以尽管整车块头可能不大,可它的乘坐空间表现却非常有看点。作为对比,特斯拉Model Y的三围分别是4750/1921/1624mm,轴距2890mm。
车尾也是与SL03非常相似的那一套,大尺寸贯穿式尾灯和分体式扰流板有棱有角,拥有不错的识别度。车身空气动力学经过优化之后,深蓝S7的风阻系数低至0.258Cd,属于中上等水平。其他细节部分,新车采用了255/40 R21的轮胎,匹配大尺寸的轮圈,里面的刹车卡钳也可以说是点睛之笔。同时在SL03身上颇具识别度的无框车门,在S7身上也没有缺席,且升级为双层玻璃,更好保证了车内的静谧性。
接下来进入车内,内饰的这一套同样走了深蓝SL03类似的极简风格,且采用了大面积的皮质包裹,用料上也更具高级感。新车同样配备了一块15.6英寸“向日葵”中控屏,可以朝向主副驾位旋转15°,日常使用的话会给操作带来更多的便利性。令人觉得非常意外的地方还有两处,一是新车把副驾遮阳板做成了一块12.3英寸的娱乐大屏,相比于嵌在中控台内部更符合人体工学;二是新车没有传统意义上的仪表,而是用AR-HUD取而代之,除了显示车辆的基本状态以外,还可以将导航路线等附加信息投射上去。
深蓝S7的内饰不能被简单地概括为“毛坯房”,因为不论是用料还是功能上的设定,都显得简约而不简单,这个价位的车型里面,该有的高级感它都不缺。
配置方面,像什么8155芯片、辅助驾驶、全景天幕之类的,都属于同等价位车型的“基本操作”,接下来来说说深蓝S7的一些非常突出的亮点。首先,搭载全景天幕的车型不稀奇,但配备了遮阳帘的车型在当下真是凤毛麟角一般的存在。深蓝S7就属于这一批“少数派”,配备了电动遮阳帘,在夏季阳光强烈的环境下用车就非常实用了。
其次,把座椅玩出花的车型也不少,什么女王副驾、皇后座椅,越来越屡见不鲜,但前排两个座椅都是“零重力”座椅,且支持按摩功能,现阶段可能还是只有深蓝S7做到。该车的主副驾座椅都可以用“零重力”的角度放倒,驾驶员开车感到累了,也可以在自己的座椅上得到更佳的享受。把主副驾对舒适的需求都照顾到了,这无疑是一个非常有力的卖点。
再来说说动力。深蓝S7推出增程/纯电/氢动力三种不同版本,当然走量的还得是纯电和增程。具体来看,增程版提供了121km、200km两种CLTC续航,综合续航里程可达1120km,百公里亏电油耗约为4-5L,在同级的混动车型里面依旧保持领先优势。这套增程系统由一台1.5L自然吸气发动机和一台驱动电机组成,前者最大功率70kW,后者最大功率175kW。至于纯电车型,提供了160kW和190kW两种最大功率,百公里加速可达6秒级,续航也有520km和620km两种可选。
目前这款车并未提供具体的具体配置安排,根据我们的预测,深蓝S7很可能推出2款纯电版本、2款增程版本,覆盖不同需求不同预算的用户。
总体来看,深蓝S7目前体现出来的综合素质没有什么短板,各方面全面且均衡发展。其拥有恰到好处的外形和傲人的轴距,在驾乘舒适性和娱乐性也有不少值得称道的亮点,在同级车型里面,能带来更高级的内饰质感、更有诚意的配置和更符合人体工程学的驾乘感受。至于深蓝S7以后到底有多能打,可能要等详细配置和正式售价公布之后才能知道。
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