如今，25-30万级SUV市场的“智驾战争”进入白热化阶段。特斯拉Model Y凭借FSD系统稳坐全球智驾标杆，小米YU7以“性价比+流量”组合拳强势入局，而鸿蒙智行旗下的智界R7凭借华为ADS智能辅助驾驶系统重塑行业技术标准。在这场关于智能驾驶辅助的巅峰对决中，技术深度与场景覆盖能力成为决胜关键。
Model Y：FSD的“水土不服”困境
作为智能驾驶领域的“启蒙者”，特斯拉Model Y的FSD系统凭借纯视觉方案与超1.6亿公里的全球路测数据，成为行业标杆。其NOA（Navigate on Autopilot）功能可实现自动变道、智能车速调节及高速导航辅助。
特斯拉FSD入华表现却一言难尽，暴露其本土化短板。尽管马斯克宣布将在中国建立数据中心，但法规限制与地图资质缺失，导致FSD的“城市点到点导航”功能迟迟无法落地。Model Y车主坦言：“FSD在高速上很省心，但进城后该系统在复杂城市道路中仍存在“幽灵刹车”、车道保持不稳定等问题。”
小米YU7：智驾的“追赶战”
小米YU7全系标配英伟达Thor芯片及激光雷达，可以看出是想强化智驾能力。不过智驾显然不是堆硬件就能解决的，所以在发布会上关于智驾的介绍也不多。毕竟小米的智驾行驶里程和数据积累都还有很长的路要走。Xiaomi HAD系统支持城市NOA、代客泊车及机械车位泊入等功能.
然而，YU7的智驾系统想要达到行业头部水平仍面临两大挑战：一是数据积累不足。相较特斯拉的百亿公里级路测数据，华为ADS满街跑的真实用户里程，小米的智驾里程积累明显不够。二是用户信任度，毕竟智驾直接关系安全。
智界R7：华为ADS实战王者
当Model Y与YU7还在为城区智驾角力时，智界R7已凭借华为ADS智能辅助驾驶系统开启“全场景贯通”时代。该系统采用端到端架构，实现从车位到车位的全流程智能驾驶，覆盖高速、城区、泊车等全场景，用户只需设定导航，车辆即可自主完成跨层停车、环岛通行、无保护左转等高难度操作。
智界R7搭载华为192线激光雷达，前向探测距离达250米，点云数量184万/秒，成功应对“鬼探头”、施工路段等突发情况。不仅有诸多车主的“实战”表现展示其强大的智驾能力，在懂车帝等媒体主动安全实测中，它顺利打败理想L6、小米SU7、特斯拉Model Y等热门车型，在多项测试中都跻身榜首。
虽然目前各家都在强调自己的智驾，但长期而言智驾技术的“场景覆盖深度”与“用户体验温度”才是决胜关键。智界R7依靠华为ADS智能辅助驾驶系统构建自己的体验护城河，再叠加22.98万的起售价和全系标配空悬、电吸门等厚道配置，显然是25-30万级非常值得考虑的车型。
翻译
搜索
复制
无界空间+超混自由！比亚迪海豹06DM-i旅行版正式上市
2025新手百科：快 ３计划聊天室
近日，腾势汽车正式官宣实力派演员蒋勤勤成为腾势 N9 产品体验官，这一强强联合瞬间引发行业内外的广泛关注。蒋勤勤凭借其在演艺界的卓越成就，以及从容自信、优雅知性的独特气质，与腾势 N9“好看、好开、好安全” 的豪华纯电座驾形象高度契合，二者携手为高端出行领域带来全新想象。
7月3日，“百万强汉 一路朝前——第100万汉车主交车暨汉L赛道体验日”活动盛大举行，众多媒体与用户齐聚比亚迪合肥赛车场，一同感受汉L的魅力！汉家族上市五年全球交付累计超过100万辆，成为中国品牌20万级首个交付破百万的车型！在中国汽车向上之路中，汉家族已成为一面鲜明旗帜！
中国智造里程碑，比亚迪巴西工厂首车下线。
比亚迪汉家族交付破百万，汉L赛道体验日引爆性能狂欢
6月30日，方程豹豹8迎来了第四次OTA升级，以16项新增功能、10项优化体验，在智能驾驶、AI座舱、动态控制三大领域完成了一次有态度的进化。此次升级，让豹8不仅拥有机械素质铸就的力量感，还能读懂生活的细节，让智能不止于功能堆砌，更是想你所想的出行伙伴。
挑战极限有什么意义？人民网定调小米汽车
轮岗，暗藏玄机。
轿跑SUV也可以大空间，智界R7科技豪华打造新舒适
随着比亚迪的海鸥缓缓驶下生产线，巴伊亚州政府官员与中国高管共同鼓掌，见证比亚迪又一历史时刻。
腾势D9的老用户奥运冠军王皓和家人最近也在关注这款新品。“听说腾势N9新车到店就立马过来看车了”，王皓表示。作为一款六座全尺寸SUV，它兼具力量与优雅的设计风格、宽敞的空间、强悍的动力让人印象深刻，而易三方平台等核心技术更是带来科技智能，舒适安全体验的全面升级。王皓一家还专门借了......
9万级SUV首配座椅通风 2026款起亚赛图斯领潮上市
充电电压哪家强？前十五名都在这儿了，第一名断代领先
以后智驾上下高速也不用接管了。7月4日，比亚迪正式发布「ETC通行」功能视频，也宣告了天神之眼将开通智驾自动通行ETC能力，这意味着城市和高速路段的连接将被打通，为全程智驾无断点再进一步。
轿车操控，SUV空间，比亚迪海豹06DM-i旅行版10.98万元起
小米YU7虽然火爆，但是价格、车型可能并不能满足所有的用户需求，而且新车的排期又不知要到什么猴年马月。不过近日，工信部公布了最新的申报名单，其中也不乏有实力、有亮点的新选手，至于它们表现如何，我们一起来看看。
比亚迪巴西工厂首车下线啦！从2014年深耕到2025年，7年销量从260辆飙至超7.6万辆，纯电市场份额92.16%！55亿雷亚尔建拉美最大新能源车基地，15个月速成，年产15万辆和提供2万+岗位，见证比亚迪又一历史时刻！
对于纯电车来说，续航固然很重要，但快充也一样，为了追求更快充电，各大车企也是不断升级电压平台，从400V到800V到1000V，目前更是迈入千伏时代。
领克 10 EM-P全球首秀！ 标配四驱+激光雷达树新标
京公网安备 11010102004670号