日前，腾势销售事业部总经理赵长江在社交平台上透露，腾势D9 DM-i版本计划新增一个续航版本可选，定位在现款50km和190km续航版本之间，将于三季度交付。
关于这款车型具体的纯电动续航里程赵长江并没有透露，但他表示通过调研发现部分车主的日常纯电动行驶里程在80km左右，由此推测新车的纯电动续航里程应该会超过80km，理论上应该会在100km到120km左右。
配置方面，赵长江透露，这款新增的车型将标配80kW直流快充以及6kW对外放电功能，而且搭载有前排座椅通风/加热等功能。
此外，赵长江还透露腾势D9本月预计新增订单会在1.3万台以上，已成为35万级别的豪华MPV销量冠军，截止目前订单量已经突破7万台。
新车的售价官方还没有给出明确的消息，作为参考，现款腾势D9 DM-i版本提供有四种配置可选，官方指导价区间为33.58万元-44.58万元。
其中，50km续航和190km续航均为两驱版本，官方指导价分别是33.58万元以及37.58万元，由此推测新增的车型售价大概率会在35万元-36万元之间。
动力方面，腾势D9 DM-i搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率139马力，峰值扭矩231N·m；两驱版本的电机功率为170kW，峰值扭矩340N·m；四驱版本的电动机总功率为215kW，峰值扭矩为450N·m。
两驱50km续航版本综合最大功率221kW，峰值扭矩571N·m，电池组容量为11.06kWh，综合续航里程为945km；两驱190km续航版本综合最大功率254kW，峰值扭矩同样是571N·m，电池组容量为40.06kWh，综合续航里程可达1040km；四驱版本综合最大功率299kW，峰值扭矩681N·m，电池组容量为40.06kWh，纯电动续航里程为180km，综合续航里程为970km。
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