海马汽车氢燃料电池汽车样车下线，与丰田的合作有新进展

海马汽车与丰田汽车合作打造的搭载丰田先进电堆系统的海马汽车氢燃料电池汽车7X-H的样车近日在海口下线，双方的合作进入了新阶段。

今年3月，海马汽车与丰田汽车签署战略合作协议。今年5月，海马7X-H便宣布进入下一阶段。两者基于合作关系所展开的一系列战略进展速度如此快，可想而知双方都高度重视此次合作。那么，都是出于什么原因如此积极呢？

与大部分传统自主品牌一样，海马汽车也加入了转型的道路，只不过海马汽车选择了氢燃料电池汽车的赛道。正因为处于转型阶段，海马汽车急需研发新的氢燃料电池汽车来支撑其产品阵容。

搭载了丰田的金属双极板燃料电池的海马7X-H在各方面的性能都有显著提升：电堆功率由100kW提升至128kW，电压平台由400V提升至750V，燃料电池系统的工作效率提高了5%。

同时，海马7X-H匹配峰值功率200kW的驱动电机，整车的加速性能得到很大的提升。该车配备了70MPa的高压储氢瓶，加氢过程与加油过程类似，仅需3到5分钟即可完成加注，单次加氢续航里程高达800公里以上。

通过实际运行来看，海马7X-H所搭载的丰田燃料电池系统的工作寿命由1.2万小时提高至3万小时，耐久性大幅度提升，在国内外均达到领先水平。

海马7X-H是否足以支撑海马汽车成功转型值得持续关注，不过目前看来，其发展走势是积极可观的。

此外，丰田汽车选择海马汽车作为合作伙伴的部分原因是由于海南地区的相关政策适合氢燃料电池汽车的发展。

海南“将于2030年全面禁售燃油车”政策正适合新能源市场的快速发展。政府的号召力和影响力，对于现阶段氢燃料电池汽车的发展有着正向推动。

此前，丰田推出了最新款氢燃料电池乘用车皇冠Crown Sedan，这是丰田继MIRAI之后的又一研发成果，可见丰田推动氢燃料电池汽车可持续发展的决心。

为了满足不同的需求，皇冠汽车推出了三款不同的车型：Sport、Sedan、Estate。其中Sedan款推出了氢燃料电池版本，并计划于今年秋季上市。

皇冠氢燃料电池汽车通过改进燃料电池电堆，功率密度比MIRAI增加了30%，续航里程高达800公里。

目前，除丰田第二代MIRAI氢燃料电池汽车外，丰田已经推出多款搭载氢燃料电池系统和氢动力发动机的概念车。

在今年1月份举办的东京车展上，丰田发布两款AE86概念车。外观方面，这两款概念车沿用了20世纪80年代推出的Corolla AE86 coupe的风格。性能方面，分为纯电动力和氢气动力两个版本，氢能版本被称作“AE86 H2”。

丰田在“AE86 H2”的后备箱安装了两个来自于MIRAI的储氢装置。同时，引擎盖下还有一个尽可能维持原始状态的四缸发动机，仅改进了喷油器、燃油管和火花塞，以满足氢能系统的运行。近期，丰田表示将利用MIRAI技术开发新的PEM电解槽设备。

丰田汽车和海马汽车一直致力于推进氢燃料电池汽车行业的快速发展，其积极投身于氢燃料电池汽车以及氢能相关设备，所做出的成绩有目共睹。

海马汽车和丰田汽车这次的强强联手还会给我们带来怎样的惊喜呢，让我们拭目以待吧!